Assessing standard costs in local public bus transport: Evidence from Italy

ما یک مدل رگرسیون برای برآورد هزینه های استاندارد واحد برای خدمات حمل و نقل عمومی اتوبوس محلی ایتالیا ارائه می دهیم. ما برای ویژگی های کیفی و کیفی حساب می کنیم که به توضیح تغییرات ساختار هزینه کمک می کند. داده های اقتصادی و حمل و نقل از شرکت های تولید بیش از 500 میلیون کیلومتر اتوبوس جمع آوری شده است. ما دریافتیم که سرعت تجاری مهمترین ریسک هزینه است، در حالیکه اقتصاد مقیاس کم است و تنها در خدمات کوچک موجود است. نتایج نشان می دهد که همبستگی مثبت بین سرمایه گذاری در ناوگان اتوبوس و هزینه های مربوط به ارائه خدمات. در نهایت، ما نشان می دهیم که چگونه می توان مدل رگرسیون را با اهداف سیاستی تقویت کرد تا بودجه های دولتی سالانه به بخش عمومی حمل و نقل عمومی اختصاص داده شود.