کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497625 1485833 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Housing rent and road pricing in Milan: Evidence from a geographical discontinuity approach
ترجمه فارسی عنوان
اجاره مسکن و قیمت گذاری جاده در میلان: شواهد از یک روش متمایز جغرافیایی
ترجمه چکیده
برای مقابله با مشکلات شدید آلودگی و احتقان، یک طرح قیمت گذاری جاده (اکوپس) برای ورود به مرکز شهر در ژانویه سال 2008 میلان در میلان معرفی شد. این مقاله تأثیر چنین سیاستی را در بازار مسکن از نظر تغییرات در اجاره در منطقه تحت درمان برای این منظور، ما یک رویکرد جغرافیایی اختیاری در عدم پذیرش را اتخاذ کردیم، که به ما امکان کنترل عوامل خاص منطقه و شناسایی اثر قیمت گذاری جاده ها در مرز منطقه تحت درمان را داد. با استفاده از داده های دقیق از 55 منطقه در طول دوره 2007-2012، ما دریافتیم که اکوپس تاثیر کوچک و مثبتی بر اجاره مسکن داشته است که برابر با 0.75٪ است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
To cope with severe problems of pollution and congestion, a road pricing scheme (the Ecopass) to enter the city centre was introduced in Milan in January 2008. This paper assesses the impact of such a policy measure on the housing market in terms of variations in rent within the treated area. To this end, we adopted a geographical difference-in-discontinuities approach, which allowed us to control for area specific factors and to identify the effect of road pricing at the boundary of the treated area. By using detailed data from 55 zones over the period 2007-2012, we found that the Ecopass has had a small and positive impact on housing rent, equal to +0.75%.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 44, November 2015, Pages 108-116
نویسندگان
, ,