کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497674 1485835 2015 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The looming crisis in French public transit
ترجمه فارسی عنوان
بحران نوظهور در حمل و نقل عمومی فرانسه
کلمات کلیدی
حمل و نقل عمومی، تدارکات رقابتی، بحران مالی، اقتصاد مقیاس، فرانسه، بهره وری هزینه،
ترجمه چکیده
هدف از این مقاله، ارائه مشکلات حمل و نقل عمومی فرانسه، با بحران مالی است. ویژگی های برجسته حمل و نقل فرانسه ارائه شده است. ابتدا فرایند مناقصه پیچیده و متضاد را برای کل شبکه توصیف می کنیم. سپس ما مالیات حقوق و دستمزد را به ویژه برای حمل و نقل اختصاص می دهیم و حاکی از آن است که سیستم به شدت یارانه می دهد. به عنوان رقابت برای کل شبکه ممکن است منطق آن را در مقیاس و اقتصاد محدوده را پیدا کنید، ما برخی از مدل های بسیار ساده اختصاص داده شده به این موضوع را آزمایش کنید. ما هیچ مدرکی از مقیاس اقتصادی برای شبکه های اتوبوس نداشتیم. این، با توجه به بحران مالی مجامع حمل و نقل، ما را به توصیه اصلاح تدریجی روند ترانزیت تراز تجاری فرانسه می پردازد. این اصلاحات باید به روند صعودی حقوق کارمندان کارکنان حمل و نقل منجر شود. بعضی قسمت های کوچکتر از شبکه ها به فرایندهای پیشنهاد می شود. قراردادها نیز ممکن است بهبود یابد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
The purpose of this paper is to present the problems of French public transit, facing a funding crisis. The prominent features of the French transit are presented. First, we describe the complex and opaque bidding process which is for the entire network. Then we evoke a payroll tax especially devoted to the transit and underline the fact that the system is heavily subsidised. As competing for the entire network might find its rationale in the scale and scope economies, we test some very simple models devoted to this issue. We found no evidence of economies of scale for bus networks. This, given the funding crisis of transit authorities, leads us to recommend a gradual reform of French transit competitive tendering process. This reform should lead to a slowdown in the upward trend of transit employee's salaries. Some smaller parts of the networks would be submitted to bidding processes. The contracts might be improved as well.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 42, August 2015, Pages 34-41
نویسندگان
, ,