کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7497679 1485835 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
In search of sustainable road infrastructure planning: How can we build on historical policy shifts?
ترجمه فارسی عنوان
در جستجوی برنامه ریزی زیرساخت های پایدار: چگونه می توانیم بر تغییرات سیاست های تاریخی بنا کنیم؟
کلمات کلیدی
برنامه ریزی زیرساخت های پایدار، تقسیم بندی، شکاف اجرای، رویکرد برنامه ریزی برنامه ریزی شده،
ترجمه چکیده
برنامه های زیربنایی زیربنایی تحت تغییرات عمده قرار دارند. توسعه زیرساخت ها به طور فزاینده ای در رابطه با تخریب محیط زیست، اثرات آب و هوایی و روند اجتماعی در نظر گرفته می شود. با تقویت مفهوم توسعه پایدار، برنامه ریزی زیربنایی به طور فزاینده ای روی تحقق اهداف برنامه ریزی یکپارچه تمرکز می کند. با این حال، در برنامه ریزی، سیلو سیاست زیربنای حمل و نقل به شدت به صورت ذاتی است، که می تواند تلاش هایی را در راستای اهداف یکپارچه ایجاد کند. به عنوان یک نتیجه، می تواند بین فرمولاسیون و اجرای این اهداف فاصله ایجاد شود. در همین حال، تغییرات تاریخی در سیاست و برنامه ریزی زیربنایی نشان می دهد که رویکردهای برنامه ریزی قبلی در پاسخ به این مسائل به تصویب رسیده است. به نظر می رسد یک رویکرد برنامه ریزی جهت گام به گام در واکنش به شکاف اجرا توسعه یافته است، در حالی که یک روش برنامه ریزی یکپارچه برای حل تقسیم بندی متمرکز شده است. در این مقاله قصد داریم به بررسی و تحقق این تغییرات سیاست در سیاست حمل و نقل و برنامه ریزی و بررسی آنچه که درس می تواند از این روش ها برای مقابله با این مسائل در برنامه ریزی زیرساخت های جاده ای استفاده شود. ما دریافتیم که رویکرد برنامه ریزی کنونی کنونی متمرکز شده است تا ترکیبی از نقاط قوت هر دو رویکرد تاریخی. هدف از آن تمرکز بر یک رویکرد برنامه ریزی یکپارچه است، در حالیکه پروژه های متمرکز در یک برنامه ریزی برنامه ریزی هدفمند است. به همین ترتیب، برنامه ریزی برنامه ریزی برنامه در حال توسعه یک راه جالب برای تحقیقات بیشتر را فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
پیش نمایش مقاله
در جستجوی برنامه ریزی زیرساخت های پایدار: چگونه می توانیم بر تغییرات سیاست های تاریخی بنا کنیم؟
چکیده انگلیسی
Road infrastructure planning is undergoing major changes. Infrastructure development is increasingly considered in relation to environmental degradation, climatic impacts and societal trends. Reinforced by the notion of sustainable development, infrastructure planning is increasingly focused on the realization of integrated planning goals. In planning practice, however, the transport infrastructure policy silo is strongly sectoral in nature, which can result in efforts fragmented along sectoral lines to realize integrated goals. As a result, a gap can be found between the formulation and implementation of these goals. Meanwhile, historical shifts in infrastructure policy and planning reveal that earlier planning approaches have been adopted in response to these issues. A project-oriented planning approach seems to have developed in response to the implementation gap, while an integrated planning approach is focused on solving fragmentation. In this article we aim to explore and conceptualize these policy shifts in transport policy and planning and investigate what lessons can be drawn from these approaches to dealing with these issues in today's road infrastructure planning. We find that the current programme-oriented planning approach is focused on combining the strengths of both historical approaches. It aims at putting the focus on an integrated planning approach, while contextualizing projects in a project-oriented planning approach. As such, the emerging programmatic planning approach provides an interesting avenue for further research.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 42, August 2015, Pages 42-51
نویسندگان
, , ,