The acceptability of road pricing: Evidence from two studies in Vienna and four other European cities

قیمت گذاری جاده یک وسیله موثر برای تأثیر استفاده از ماشین است. بر اساس ادبیات اخیر و تحقیقات تجربی، یک مدل پایدار به پنج شهر اروپایی اعمال شده است. جای تعجب نیست که پذیرش کمتری برای اقدامات اجباری نظیر قیمت گذاری جاده ها به طور کلی وجود دارد، اما یک نگاه دقیق تر نشان می دهد که یک تصویر متمایز تر وجود دارد. تأثیر چندین عامل در پذیرش پذیری مورد بررسی قرار گرفت. در نتیجه، عوامل مهم برای شناسایی راهکارهای موثرتر می توانند شناسایی شوند. علاوه بر این، نقش محاکمات مورد بحث قرار گرفته است. پذیرش بالاتر است، اگر ضرورت یک معیار به خوبی معلوم شده باشد و از مزایای شخصی انتظار می رود. نتایج نشان می دهد که مدل پایه می تواند به عنوان یک ابزار اندازه گیری بسیار مناسب برای پذیرش اقدامات مدیریت تقاضای ترافیک اجباری مورد توجه قرار گیرد. این مقاله همچنین دارای مفاهیم برای طراحی و موفقیت طرح های قیمت گذاری جاده های شهری است.