کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7498086 1485847 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evolution of outbound charter operations in Japan post-deregulation
ترجمه فارسی عنوان
تکامل عملیات منشور خروجی در ژاپن پس از مقرراتزدایی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
از سال 2007، ژاپن اقدامات منفردی را برای ترویج گردشگری خارج از کشور منعقد کرده است. این مطالعه تغییرات را از زمان مقرراتزدایی در الگوهای فضایی فرودگاههای خروج از منشور و میزان ترافیک تا مقصد اصلی بررسی کرد. علاوه بر این، این مطالعه تاثیرات شرکت های هواپیمایی جدید را در توسعه ترافیک منشور بررسی کرد. برای اهداف این مقاله، داده های موجود در چارچوب مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و مطالعات موردی از یک مسیر کوتاه از ژاپن به کره، یک مسیر میان مدت به استراحتگاه های اقیانوس آرام و مسیری طولانی به اروپا انجام شده است. نتایج حاکی از آن است که مقررات غرامت منجر به تمرکز منقطع در فرودگاه ها در منطقه شهری توکیو شده است و تأثیرات گوناگونی بر ترافیک منشور به مقصد اصلی داشته است. به طور خاص، در طول فرایند کنترل از بین بردن، نقش شرکت های هواپیمایی از حمل کنندگان ارائه خدمات منشور تحت نیاز از اپراتورهای تور به یک رهبر بازار که جریان منشور را کنترل می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
Since 2007, Japan has deregulated charter operations to promote outbound tourism. This study investigated changes since deregulation in the spatial patterns of charter departure airports and traffic volume to major destinations. Furthermore, this study analyzed the effects of new entrant airlines on charter network evolution. For the purposes of this paper, charter supply data has been analyzed and case studies of a short-haul route from Japan to Korea, a medium-haul route to Pacific resorts, and a long-haul route to Europe have been conducted. The results suggest that deregulation has resulted in a concentration of charter departures at airports located in the Tokyo metropolitan area, and has had a variety of effects on charter traffic to major destinations. In particular, during the process of deregulation, the role of airlines has been shifted from carriers offering charter services under the requirement of tour operators to a market leader which controls the charter flows.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 30, November 2013, Pages 92-100
نویسندگان
, ,