کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7498149 1485847 2013 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Methodology for effective operation of road management equipment
ترجمه فارسی عنوان
روش کار عملی موثر تجهیزات مدیریت جاده
کلمات کلیدی
روند سلسله مراتب تحلیلی، عملیات مدیریت روزانه روزانه، عادی سازی، تجزیه و تحلیل میزان حساسیت،
ترجمه چکیده
این مقاله روش شناسی برای عملکرد موثر تجهیزات مدیریت جاده را ارائه می دهد. هدف اصلی این تحقیق، کمک به سازمان های دولتی با مدیریت روزانه روزانه در منابع مالی محدود است. برای نشان دادن ارزش این رویکرد، ما یک مطالعه موردی را با استفاده از داده های جمع آوری شده برای 18 اداره منطقه ای وزارت امور خارجه، حمل و نقل و امور دریایی کره جنوبی ارائه می کنیم. آژانس های راه دور می خواهند بدانند آیا در حال حاضر تجهیزات کافی برای رسیدگی به تقاضای کار دارند، اما این پیش بینی دشوار است. بنابراین، یک روش شناسی برای استفاده از داده های تاریخی در زمینه تجهیزات مدیریت جاده، و دو شاخص ارزیابی شناسایی شد. با استفاده از روش ما، تجهیزات را می توان به چهار گروه تقسیم کرد: (1) اغلب مورد استفاده و مهم، (2) نسبتا کمتر مورد استفاده و مهم، (3) به سختی مورد استفاده و اهمیت کم، و (4) اغلب مورد استفاده و اهمیت کم. در مطالعه موردی ما نشان می دهیم که این می تواند توسط دفاتر منطقه ای برای تعیین یا قرض دادن یا قرض گرفتن در میان دفاتر و یا خرید برای هر دو استفاده طولانی و کوتاه مدت استفاده شود. در حالی که مطالعه ما بر روی یک مطالعه مورد خاص تمرکز دارد، روش های کلی به راحتی می تواند توسط تصمیم گیرندگان مشابه در سایر کشورها اعمال شود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
پیش نمایش مقاله
روش کار عملی موثر تجهیزات مدیریت جاده
چکیده انگلیسی
This paper presents a methodology for effective operation of road management equipment. The primary goal of this research is to aid public agencies with day-to-day road management within limited financial resources. In order to demonstrate the value of this approach, we present a case study using data collected for 18 regional offices of the South Korean Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs. Road agencies want to know whether they currently have sufficient equipment to handle work demands, but this is difficult to predict. Thus, a methodology was developed to employ historical data on road management equipment, and two evaluation indicators were identified. Using our method, equipment can be classified into four groups: (1) frequently used and important, (2) relatively less used and important, (3) barely used and low importance, and (4) frequently used and low importance. In our case study we show that these can be used by regional offices to determine either to lend or borrow among offices or to consider purchase for both long and short term use. While our study focuses on a specific case study, the overall methodology can easily be applied by similar decision makers in other countries.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 30, November 2013, Pages 199-206
نویسندگان
, ,