کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7498207 1485847 2013 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A methodology for measuring the sustainability of car transport systems
ترجمه فارسی عنوان
یک روش برای اندازه گیری پایداری سیستم های حمل و نقل خودرو
کلمات کلیدی
ناوگان خودرو، شاخص تحرک، روش تجزیه و تحلیل فرآیند، پایداری، حمل و نقل،
ترجمه چکیده
اندازه گیری پایداری ناوگان خودرو، یک وظیفه مهم در توسعه سیاست های حمل و نقل می تواند با مجموعه ای از شاخص های مناسب انجام شود. ما روش تحلیل فرآیند ارزیابی پایداری را برای ایجاد شاخصی که به صورت نظام مند و شفاف به کار رفته است، مطابق با یک تعریف اعلام شده از یک سیستم حمل و نقل پایدار، مورد استفاده قرار دادیم. روش ما گروه های ذینفع، طیف گسترده ای از اثرات در حوزه های محیط زیستی، اقتصادی و انسان / اجتماعی پایداری را شناسایی می کند و کسانی که این تاثیرات را تولید می کنند و دریافت می کنند. کاربران اتومبیل با تجزیه و تحلیل نشان داده شده اند که نقش دوگانه دارند، هر دو به عنوان تصمیم گیرندگان فردی و به عنوان ذینفعان / رنجبران از اثرات ناشی از انتخاب جمعی. بنابراین کاربران خودرو از طریق تجربه کیفیت خدمات خود، یک نیروی بالقوه برای تغییر سیستم هستند. روش ما به بسیاری از معایب شناخته شده در سنجش پایداری حمل و نقل اشاره دارد. شاخص ایجاد شده مستقل از ویژگی های ملی است و برای انتقال کارشناسان سیاست گذاری و محققان در زمینه تحرک جهانی در سطح جهانی مفید خواهد بود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
چکیده انگلیسی
Measuring the sustainability of car fleets, an important task in developing transport policy, can be accomplished with an appropriate set of indicators. We applied the Process Analysis Method of sustainability assessment to generate an indicator set in a systematic and transparent way, that is consistent with a declared definition of a sustainable transport system. Our method identifies stakeholder groups, the full range of impacts across the environmental, economic and human/social domains of sustainability, and those who generate and receive those impacts. Car users are shown by the analysis to have dual roles, both as individual makers of decisions and as beneficiaries/sufferers of the impacts resulting from communal choice. Thus car users, through their experience of service quality, are a potential force for system change. Our method addresses many of the well-known flaws in measuring transport sustainability. The indicator set created is independent of national characteristics and will be useful to transport policy practitioners and sustainable mobility researchers globally.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 30, November 2013, Pages 308-317
نویسندگان
, , ,