کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7714315 | 1497437 | 2015 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Thermal simulations of a hydrogen storage tank during fast filling
ترجمه فارسی عنوان
شبیه سازی حرارتی مخزن ذخیره سازی هیدروژن در هنگام پر شدن سریع
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ایمنی ذخیره سازی هیدروژن پر کردن سریع شبیه سازی حرارتی، المان محدود،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل عناصر محدود بر روی فرآیند انتقال گرما در دیواره های مخزن انجام می شود تا توزیع دمای مخازن ذخیره سازی هیدروژن را در طی پر شدن سریع تعیین کند. دقت مدل عددی با مقایسه مقادیر تجربی و نتایج محاسبات نشان داده شده است. تجزیه و تحلیل حساسیت هدایت حرارتی دیواره مخزن، ظرفیت حرارتی ویژه، تراکم و ضریب انتقال حرارت بین سطح خارجی مخزن و هوای محیط انجام شده است و اثرات حاصل آن شرح داده شده است. خواص لایه کامپوزیت مخزن تأثیر بیشتری بر تاریخ دما در سطح خارجی مخزن نسبت به خواص لایه پلاستیکی دارد. ضریب انتقال حرارت بین سطوح خارجی مخزن و محیط زیست، اثر ناچیز در طول پر شدن دارد، اما تأثیر قابل توجهی در زمان نگهداری دارد. افزایش ضخامت لایه بندی به طور قابل توجهی باعث کاهش دما در لایه کامپوزیت می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
شیمی
الکتروشیمی
چکیده انگلیسی
A finite element analysis is performed on the heat transfer process across the tank walls to determine the temperature distributions of hydrogen storage tanks during fast filling. The accuracy of the numerical model is shown by comparison between the experimental measurements and the computed results. A sensitivity analysis of the tank wall thermal conductivity, specific heat capacity, density and heat transfer coefficient between the tank's external surface and the ambient air is carried out and the resulting effects are described. The properties of the tank's composite layer have a larger effect on the temperature history on the tank external surface than the properties of the plastic liner. The heat transfer coefficient between the tank's external surface and the environment has a negligible effect during the filling but a significant impact during the holding time. Increasing the liner thickness significantly decreases the temperature in the composite layer.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 40, Issue 36, 28 September 2015, Pages 12560-12571
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 40, Issue 36, 28 September 2015, Pages 12560-12571
نویسندگان
Igor Simonovski, Daniele Baraldi, Daniele Melideo, Beatriz Acosta-Iborra,