کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7717977 | 1497474 | 2014 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The effect of tube internal geometry on the propensity to spontaneous ignition in pressurized hydrogen release
ترجمه فارسی عنوان
اثر هندسه لوله داخلی بر تمایل به اشتعال خود به خود در انتشار هیدروژن تحت فشار
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
سوزش خود بخود، انعکاس شوک، شبیه سازی عددی،
ترجمه چکیده
جرقه خود به خود از انتشار هیدروژنی فشرده از طریق طول لوله با هندسه های مختلف داخلی به صورت عددی بررسی شده است با استفاده از مدل توسعه یافته ما قبلا. چهار نوع هندسه درونی در نظر گرفته شده است: انقباض موضعی، بزرگ شدن محلی، انقباض ناگهانی و افزایش ناگهانی. حضور هندسه های داخلی به طور قابل توجهی افزایش تمایل به اشتعال به خودی خود را. انعکاس شوک از سطوح هندسه های داخلی و تعاملات شوک پس از آن، باعث افزایش دمای مخلوط قابل احتراق در منطقه تماس می شود. حضور هندسه درونی موجب افزایش اختلاط بین هوای شوک گرم شده و هیدروژن فرار می شود که منجر به تشکیل مخلوط قابل اشتعال می شود. همچنین مشخص شد که هواپیما های عمودی رو به رو، با ایجاد بالاترین گرما به مخلوط قابل اشتعال از هواپیما های عمودی به عقب، باعث ایجاد اشتعال خود به خود می شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
شیمی
الکتروشیمی
چکیده انگلیسی
Spontaneous ignition of compressed hydrogen release through a length of tube with different internal geometries is numerically investigated using our previously developed model. Four types of internal geometries are considered: local contraction, local enlargement, abrupt contraction and abrupt enlargement. The presence of internal geometries was found to significantly increase the propensity to spontaneous ignition. Shock reflections from the surfaces of the internal geometries and the subsequent shock interactions further increase the temperature of the combustible mixture at the contact region. The presence of the internal geometry stimulates turbulence enhanced mixing between the shock-heated air and the escaping hydrogen, resulting in the formation of more flammable mixture. It was also found that forward-facing vertical planes are more likely to cause spontaneous ignition by producing the highest heating to the flammable mixture than backward-facing vertical planes.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 39, Issue 35, 3 December 2014, Pages 20503-20508
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 39, Issue 35, 3 December 2014, Pages 20503-20508
نویسندگان
B.P. Xu, J.X. Wen,