کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7719363 | 1497493 | 2014 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
An experimental investigation of hydrogen-enriched gasoline in a Wankel rotary engine
ترجمه فارسی عنوان
یک آزمایش تجربی از بنزین غنی شده با هیدروژن در یک موتور دوار وانکل
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
موتور دوار وانکل یک جایگزین بالقوه برای موتور مجزا در کاربردهای هیبریدی است که از نظر انرژی نسبت به وزن مناسب آن است. در این مطالعه، یک موتور دوار وانکل برای اجرای یک ترکیب هیدروژن و بنزین اصلاح شد. غنی سازی هیدروژن عملکرد یک موتور دوار موتور احتراق جرقه ای را که در سرعت های بالا و باز گشت باز با زمان شروع احتراق با استفاده از 0٪،٪ 2، 4٪، 5٪، 7٪ و 10٪ هیدروژن کار می کند، بهبود داده است. کسری انرژی در مصرف. نتایج تجربی نشان داد که اضافه کردن هیدروژن به بنزین در موتور بهبود راندمان حرارتی و خروجی قدرت را افزایش داد. انتشار گازهای هیدروکربنی و مونوکسید کربن در حالی که انتشار اکسید نیتروژن با افزایش درصد هیدروژن افزایش می یابد کاهش یافت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
شیمی
الکتروشیمی
چکیده انگلیسی
The Wankel rotary engine is a potential alternative to the reciprocating engine in hybrid applications because of its favorable energy to weight ratio. In this study, a Wankel rotary engine was modified to run on a hydrogen-gasoline blend. Hydrogen enrichment improved the performance of a lean-burn spark-ignition rotary engine operating at high speed and wide open throttle conditions with the original ignition timing, using 0%, %2, 4%, 5%, 7%, and 10% hydrogen energy fractions at the intake. The experimental results showed that adding hydrogen to gasoline in the engine improved the thermal efficiency and the power output. Hydrocarbon and carbon monoxide emissions were reduced while nitrogen oxide emissions increased with the increase of hydrogen fraction.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 39, Issue 16, 27 May 2014, Pages 8525-8534
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 39, Issue 16, 27 May 2014, Pages 8525-8534
نویسندگان
F. Amrouche, P. Erickson, J. Park, S. Varnhagen,