Systematic approach for modeling methanol mass transport on the anode side of direct methanol fuel cells

یک روش سیستماتیک برای مدل سازی مستقیم سلول های سوخت متانول با تمرکز بر روی بخش آند از سیستم، به منظور اندازه گیری پدیده متقابل متانول و پیش بینی غلظت متانول در لایه کاتالیزور آنند یک سلول سوختی متانول پیشرفته پیشرفته است. این مدل برای پدیده انتقال جرم اساسی در حالت پایدار، از جمله انتقال کانوا در کانال جریان انود، و همچنین انتقال و انتقال الکترو اسموتیک کششی در داخل غشای الکترولیم پلیمر، حساب می شود. اندازه گیری های تجربی تراکم جریان متقابل متانول برای شناسایی پنج پارامتر مدل سازی بر اساس یک روش برآورد پارامتر سیستماتیک استفاده می شود. یک مطالعه معتبر نشان می دهد که مدل با داده های آزمایشی منطبق است و مفید بودن مدل از طریق تجزیه و تحلیل اثرات مانند نرخ جریان هوا انتخاب در کانال جریان گاز آند و حضور حباب های دی اکسید کربن نشان داده شده است.