کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7721519 1497516 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dynamics of premixed hydrogen/air flame in a closed combustion vessel
ترجمه فارسی عنوان
دینامیک شعله هیدروژن / هوا پیش مخلوط در یک کشتی احتراق بسته
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
پویایی شعله هیدروژن / هوای پیش مخلوط در یک تانک بسته با استفاده از سینماتوگرافی شلیلن با سرعت بالا، اندازه گیری فشار و شبیه سازی عددی مورد بررسی قرار می گیرد. یک روش شعله ی پویا ضخیم شده با یک شیمی دقیق 19 مرحله ای در شبیه سازی عددی برای مدل سازی احتراق پیش مخلوط استفاده می شود. عکس های شلنتی نشان می دهد که یک شعله ی لعاب قابل تحریف شده پس از یک تابش کلاسیک لعاب به طور کامل تولید شده است. دومین شعله لعاب تحریف شده با یک آبشار از سوراخهای ایجاد شده به صورت متوالی قبل از ناپدید شدن اول تولید می شود. پویایی شعله در آزمایشات مشاهده شده در شبیه سازی عددی به خوبی تولید می شود. منطقه سوزانده شده در نزدیکی شعله شعاع به طور کامل توسط جریان معکوس در طول شکل گیری شعله لعاب تحریف شده تحت سلطه است. شعاع لعاب تحریف شده در غیاب حرکت گردشی شکل می گیرد. موج فشار موجب کاهش سرعت شعله می شود و نقش مهمی در شکل گیری تله های تحریف شده ایفا می کند. نتایج عددی تأیید مکانیسم را نشان می دهد که شکل گیری شعله های لعاب لرزه ای یک تظاهرات بی ثباتی تیلور است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه شیمی الکتروشیمی
پیش نمایش مقاله
دینامیک شعله هیدروژن / هوا پیش مخلوط در یک کشتی احتراق بسته
چکیده انگلیسی
The dynamics of a premixed hydrogen/air flame propagating in a closed vessel is investigated using high-speed schlieren cinematography, pressure measurement and numerical simulation. A dynamically thickened flame approach with a 19-step detailed chemistry is employed in the numerical simulation to model the premixed combustion. The schlieren photographs show that a remarkable distorted tulip flame is initiated after a classical tulip flame has been fully produced. A second distorted tulip flame is generated with a cascade of indentations created in succession before the vanishing of the first one. The flame dynamics observed in the experiments is well reproduced in the numerical simulation. The burnt region near the flame front is entirely dominated by a reverse flow during the formation of the distorted tulip flame. The distorted tulip flame can be formed in the absence of vortex motion. The pressure wave leads to periodic flame deceleration and plays an essential role in the distorted tulip formation. The numerical results corroborate the mechanism that the distorted tulip flame formation is a manifestation of Taylor instability.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Hydrogen Energy - Volume 38, Issue 29, 30 September 2013, Pages 12856-12864
نویسندگان
, , , ,