Influence of operating conditions on the optimum design of electric vehicle battery cooling plates

کارایی صفحات خنک کننده برای باتری های خودرو الکتریکی با بهینه سازی هندسه کانال های مایعات داخلی بهبود می یابد. در عملیات عملی، یک صفحه خنک کننده در معرض طیف وسیعی از شرایط عملیاتی است که توسط باتری، محیط زیست و رفتار رانندگی دیکته شده است. برای طراحی فرایند طراحی صفحات خنک کارآمد، حساسیت طراحی مطلوب با توجه به هر شرایط مرزی مورد نظر است. این تعیین می کند که چه شرایط عملیاتی باید در فرآیند طراحی بیان شود و به همین دلیل پیچیدگی طراحی برای شرایط عملیاتی چندگانه. هدف از این مطالعه تعیین تأثیر شرایط مختلف عملکرد در طراحی صفحات خنک کننده بهینه است. سه ضریب عملکرد مهم در نظر گرفته شد: یکنواختی دما، دما متوسط ​​و افت فشار. مشخص شد که از این سهم، یکنواختی درجه حرارت بیشتر به شرایط عملیاتی حساس است، به ویژه در رابطه با توزیع شار گرما ورودی، و همچنین به جریان جریان خنک کننده. تمرکز بیشتر این مطالعه توزیع گرما تولید شده توسط باتری سلول بود: در حالی که ساده تر فرض می شود که گرما تولید می شود یکنواخت، با استفاده از توزیع دقیق برای بهینه سازی طراحی، این مطالعه نشان داد عملکرد صفحه خنک کننده می تواند به طور قابل توجهی بهبود یافته است.