Modelling the effect of suspended load transport and tidal asymmetry on the equilibrium tidal sand wave height

نشان داده شده است که هر دو حمل و نقل بار معلق و عدم تقارن جزر و مد موجب کاهش ارتفاع شن و ماسه تعادل می شود. یک جریان باقی مانده موجب شکل فرم های نامتقارن می شود که در جهت جریان باقی مانده است. ترکیبی از حمل بار معلق و عدم تقارن جزر و مد موجب افزایش ارتفاع موج تعادلی پیش بینی شده نسبت به ارتفاع موج در این زمینه می شود.