کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8061902 1520627 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical investigation on optimum trim envelope curve for high performance sailing yacht hulls
ترجمه فارسی عنوان
بررسی عددی در منحنی پاکت بهینه برای هیئت مدیره قایق بادبانی با عملکرد بالا
کلمات کلیدی
پوست، مقاومت، اصلاح کردن مدل پارامترهای توزیع شده کارایی، وقوع برنامه ریزی،
ترجمه چکیده
تحقیقات عددی برای شناسایی نگرشهای بهینه برش برای کاهش مقاومت در برابر استفاده از بدنه بادبانی قایق بادبانی با عملکرد بالا انجام می شود. یک مدل پارامترهای توزیع شده بر اساس معادلات غیرمتعارف حرکت عمومی، در ترکیب با یک طرح عددی برای انجام مطالعات پارامتری و پیش بینی عملکرد کلی یک کشتی مخصوص قایقرانی، طراحی شده است. فرمول های نیمه تجربی موجود برای ضرایب هیدرودینامیکی اصلاح شده و به منظور گسترش دامنه سرعت کاربرد و به دست آوردن توافق خوب با داده های تجربی موجود می باشد. بحث کوتاه درباره نتایج عددی با تاکید بر برنامه های کاربردی در زمینه قایق بادبانی قایقرانی مدرن ارائه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
A numerical investigation is conducted in order to identify optimum trimming attitudes for resistance reduction in the application of high performance sailing yacht hulls. A lumped parameters model based on general unsteady equations of motion is developed and implemented in combination with a numerical scheme to conduct parametric studies and predict the overall performances of a specific sailing hull. Existing semi-empirical formulas for hydrodynamic coefficients are modified and applied in order to extend the speed range of application and obtain good agreement with available experimental data. Brief discussion of the numerical results is presented with emphasis on the possible applications in the field of modern sailing yachts.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 163, 1 September 2018, Pages 76-84
نویسندگان
, , ,