کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8062012 1520627 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Feasibility study on applying the mist-spraying cooling to improve the capacity of ultra-large container ships for loading reefers
ترجمه فارسی عنوان
مطالعه امکان سنجی استفاده از خنک کننده خنک کننده خنک کننده برای افزایش ظرفیت کشتی های کانتینر فوق العاده بزرگ برای بارگیری ریفر
کلمات کلیدی
بهبود ظرفیت بارگیری، ظروف یخچال، کشتی کانتینر فوق العاده بزرگ اسپری مایع،
ترجمه چکیده
این کار یک سیستم خنک کننده جدید هیبریدی را پیشنهاد کرد که تکنولوژی غبارآلودگی را برای بهبود شرایط حرارتی و ظرفیت بارگیری ظروف یخچال (ریفر) در محفظه های محموله از کشتی های کانتینر فوق العاده ای ارائه می دهد. مطالعات کامل از طریق هر دو آزمایش و شبیه سازی انجام شد. اولا، تأثیرات میزان عرضه هوا و میزان اسپری مه در درجه حرارت اگزوز یخچال فریزر و دمای محیط آزمایشگاه یخچال فریزر. در مقایسه با مدل های شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفتند. سپس شرایط عملیاتی هوا و جریان حادثه مشخص شد و بار محموله از یک کشتی کانتینر عمودی به عنوان نمونه برای تأیید امکان پذیر بودن آن تصویب شد. در نهایت، بهبود ظرفیت احتمالی برای بارگذاری ریفرها مورد بحث قرار گرفت، در حالی که روش تعیین دامنه عملیاتی میزان اسپری مایع و میزان عرضه هوا نیز مشخص شد. مشخص شد که مزایای بزرگ توسط سیستم پیشنهادی در کاهش درجه حرارت اگزوز خنک کننده و بهبود شرایط حرارتی داخل محفظه بارگیری شده است. علاوه بر این، بهبود ظرفیت قابل توجهی برای بارگیری ریفرها در محفظه بارگیری نیز در این مطالعه به دست آمد. این مطالعه در افزایش بهره وری و سود اقتصادی برای حمل و نقل یخچال و فریزر کمک خواهد کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
مطالعه امکان سنجی استفاده از خنک کننده خنک کننده خنک کننده برای افزایش ظرفیت کشتی های کانتینر فوق العاده بزرگ برای بارگیری ریفر
چکیده انگلیسی
This work proposed a novel hybrid cooling system that applies the mist-spraying technology to improve the thermal conditions and loading capacity of refrigerated containers (reefers) in the cargo holds of ultra-large container ships. Thorough studies were carried out via both experiments and simulations. First, effects of the air supply rate and the mist spray rate on the reefer's exhaust temperature and the ambient temperature of the reefer Lab. were investigated in comparison with the simulation models. Then the possible operating conditions of the air and mist flow rates were clarified and the cargo hold from a practical container ship was adopted as the example to verify their feasibility. Finally, the possible capacity improvement for loading reefers was discussed while the method of determining the operating range of mist spray rates and air supply rates was also established. It was found that great benefits were generated by the proposed system in lowering the reefer's exhaust temperature and improving the thermal conditions inside the cargo hold. In addition, a substantial capacity improvement for loading reefers in the cargo hold was also achieved in the present study. The study will help in enhancing the efficiency and economic benefits for the reefer transportation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 163, 1 September 2018, Pages 377-390
نویسندگان
, , , , , ,