کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8062409 1520632 2018 21 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Probabilistic structural assessment of conical grouted joint using numerical modelling
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی ساختاری احتمالی توزیع مخروطی با استفاده از مدلسازی عددی
کلمات کلیدی
توربین های بادی چند مگاوات، مخروطی مخلوط، حل و فصل پیشرفته المان محدود، تحلیل قابلیت اطمینان،
ترجمه چکیده
مفاصل مفاصل مخروطی به عنوان یک راه حل برای حل مسافت بین آستین و شمع در مونوپیل برای توربین های بادی پیشنهاد شده است. در این مقاله تاثیر پارامترهای طراحی مانند ضخامت دیواره فولادی و زاویه مخروطی در حالت های شکست در ارتباط با بارهای مداوم بر اساس تجزیه و تحلیل عناصر محدود ارزیابی می شود. مشخص شده است که هر دو ضخامت دیواره آستین و شمع تاثیر قابل توجهی بر سلامت مفصل متحرک دارند. بطور مثال بزرگتر ضخامت دیواره است، آسیب پذیرتر است در مورد خستگی و تخریب مواد، اما بیشتر حل و فصل مترقی و معکوس است. این بدان معنی است که ضخامت دیوار مناسب باید توسط طراحان مورد توجه قرار گیرد که در این صورت نه افراطی محافظه کار است. بر اساس مدلسازی آماری، طول رسوب به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای حل و فصل ناشی از بارهای شدید، شناخته می شود: جاروهای بلند به طور قابل توجهی باعث کاهش حل و فصل شدید می شود. برای اطمینان از اینکه استقرار اجتناب ناپذیر، یکپارچگی ساختاری مشترک را به خطر نمی اندازد، یک روش مبتنی بر احتمال ایجاد شده برای برآورد حداقل فاصله بین بالای شمع و براکت های مورد نیاز برای دستیابی به شاخص اطمینان سالم) 3.3 (ایجاد شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Conical grouted joints have been proposed as a solution for the relative settlement observed between the sleeve and the pile on monopiles for wind turbines. In this paper, the influence of the design parameters such as steel wall thicknesses and conical angle on the failure modes associated to continual loadings are assessed based on finite element analysis. It is found that both the sleeve's and pile's wall thicknesses have a significant impact on the grouted joint health. Namely, the larger are the wall thicknesses, the more vulnerable the grout is with respect to fatigue and material degradation but the more limited the progressive settlement is, and inversely. This implies that the appropriate wall thicknesses should be chosen by designers having in mind that neither extreme is conservative. Based on statistical modeling, the grout length is found to be the most influential parameter of the settlement caused by extreme loadings: longer grout significantly contributes to the reduction of extreme settlement. To ensure that the inevitable settlement does not jeopardize the joint's structural integrity, a probability-based method has been developed to estimate the minimal gap between the pile top and the brackets required to achieve a targeted annual reliability index (of 3.3).
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 158, 15 June 2018, Pages 232-252
نویسندگان
, , ,