کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8062666 1520634 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of variable working conditions for propeller-ice interaction
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل شرایط کار متغیر برای تعامل پروانه و یخ
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
پروانه کشتی قایقرانی قطبی در مناطق یخبندان به احتمال زیاد به بارهای یخ منتقل خواهد شد. با توجه به شرایط مختلف یخ و شرایط کاری پروانه، انواع مختلفی از بارهای یخی بر روی یک پروانه وجود دارد. در این مقاله، تحقیق به منظور بررسی تماس با ماشین یخ و یخچال در شرایط مختلف انجام شده است. ما یک روش عددی برای حل این مشکل تماس پروانه یخی با استفاده از روش پرییدنامیک و روش پانل ایجاد کردیم که به صورت عددی پاسخهای پویای یک برخورد یخ تیغه را با سرعت های مختلف پیشرفت، موقعیت های تماس، سرعت چرخش پروانه و اندازه یخ شبیه سازی می کند . با کمک یک برنامه فورتان، ما با تجزیه و تحلیل عوامل مشخص شده، یک تجزیه و تحلیل تسلیحاتی از گشتاور و گشتاور تیغه را در شش درجه حفظ کردیم و در نهایت تغییر بارهای بارگیری تیغه را در شرایط مختلف به دست آوردیم.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل شرایط کار متغیر برای تعامل پروانه و یخ
چکیده انگلیسی
The propeller of a polar ship sailing in icy areas will quite likely be subjected to ice loads. Because of the various kinds of ice conditions and propeller working conditions, there are large differences in the types of ice loads acting on a propeller. In this paper, research has been done to investigate the propeller-ice contact and milling loads under different conditions. We established a numerical method for solving this propeller-ice contact problem based on the peridynamics method and the panel method, which numerically simulates the dynamic responses of single ice-blade collisions at different advance speed, contact positions, propeller rotational speeds, and ice sizes. With the help of a Fortran program, we conducted a comparative analysis of the thrust and torque of the blade sustained in six degrees by changing the specified factors, and finally obtained the changing regularity of the milling loads for the blade under different conditions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 156, 15 May 2018, Pages 277-293
نویسندگان
, , , , ,