Conceptual design of high-speed underwater jet engine using high concentration of hydrogen peroxide

طراحی مفهومی موتور سرعت جرثقیل زیر آب با استفاده از غلظت بالا پراکسید هیدروژن به عنوان یک سوخت سبز نشان داده شده است. براساس اصول جت اگزوز بخار، پیستون آب جت مرکزی برای موتور که جت آب مرکزی با یک جریان بخار حلقوی احاطه شده بود اعمال شد. جریان بخار سالم به عنوان مایع اولیه گاز تجزیه پراکسید هیدروژن بود و آب سرد مایع ثانویه بود. بسته کاتالیزور از گلوله های آلومینا که با اکسید منگنز لعابیده شده بودند تشکیل شد. ارزیابی عملکرد موتور بدون میدان جریان مایع ثانویه انجام شد. تظاهرکنندگان با موفقیت نیروی حرکتی عملی را ایجاد کردند که می تواند برای سیستم های وسایل نقلیه بدون سرنشین زیر آب استفاده شود. برای طراحی آزمایشات، مناطق خروجی نازل مورد بررسی قرار گرفتند. باید اطمینان حاصل شود که ناحیه خروجی نازل برای جلوگیری از ناپایداری های راننده به دلیل اختلال در جریان های با سرعت بالا به اندازه کافی بزرگ است. در مقابل، ناحیه بیش از حد بزرگ از خروج نازل می تواند کارایی عملکرد موتور را کاهش دهد در حالی که هندسه موتور موفق به تشویق انتقال انرژی گرمایشی بین مایعات اولیه و ثانویه نمی شود.