کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8063161 1520638 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mitigation effects of onshore perforated barriers on inundation and forces induced by tsunami and tsunami-driven objects
ترجمه فارسی عنوان
اثرات مضر موانع سوراخ شده بر روی رودخانه و نیروهای ناشی از سونامی و سونامی
کلمات کلیدی
دفاع ساحلی مقابله با سونامی، ساختار نوع دیوار، نیروی موج، زلزله سونامی، نیروی ضربه،
ترجمه چکیده
عملکرد هیدرولیک موانع خشک در پاسخ به سونامی و یک کانتینر حمل و نقل با سونامی مواجه شده است. برای موانع سونامی تا دو برابر ارتفاع طراحی شده، آزمایشات با نفوذپذیری های مختلف مانع انجام شده برای ارزیابی اثر کاهش و نیروهای همزمان بر روی مانع انجام شد. مانع نفوذی با تخلخل 30٪، جریان انحرافی در پشت مانع را تا 40-60٪ کاهش داد، حتی زمانی که آب از این مانع عبور کرد. در زیر حد سرریز، مانع نیروی مایع بر روی آن 40٪ از نیروی متناظر را بر روی مانع نفوذناپذیر کاهش داد. نیروی بر روی مانع از سوراخ نزدیک به نیمی از جریان شتاب ورودی در حال وقوع بود. مانع نفوذ کم نفوذ کانتینر حمل و نقل را کاهش داده و نیروی ضربه را بر روی مانع کاهش می دهد. نیروی کل ناشی از جریان جریان آب همراه با جابجایی با کاهش نفوذپذیری سد کاهش می یابد. رابطه معکوس بین نیروهای ضربه ای که بر روی موانع بالا و پایین تخریب قرار دارند، در مقایسه با نیروهای مایع است. نفوذ پذیری ساختارهای دیوار نوع تاثیر مهمی در کاهش جریان آب و کاهش نیروی مایع و نیروی ضربه دارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
اثرات مضر موانع سوراخ شده بر روی رودخانه و نیروهای ناشی از سونامی و سونامی
چکیده انگلیسی
The hydraulic performance of onshore barriers in response to tsunami and a tsunami-driven shipping container was examined experimentally. For the barriers subjected to tsunami up to twice their designed height, experiments with various barrier permeability were conducted to assess the mitigation effect and the concurrent forces on the barrier. The perforated barrier with 30% porosity reduced the momentum flux of the inundation flow behind the barrier by 40-60% even when the water overflowed the barrier. Below the overflow limit, the barrier reduced the fluid force acting on it by 40% of the corresponding force on the impermeable barrier. The force on the perforated barrier was close to half the momentum flux of the incoming inundation. The low-permeability barrier buffered the impact of the drifting shipping container and reduced the impact force on the barrier. The total force induced by the inundation flow associated with the driftage was reduced with decreasing permeability of the barrier. The inverse relation between the impact forces acting on the high- and low-porosity barriers was in contrast to that of the fluid forces. The permeability of wall-type structures has an important influence on inundation mitigation and reduction of the fluid force and the impact force.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 152, 15 March 2018, Pages 89-99
نویسندگان
, , ,