کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8063300 1520639 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Peridynamic modelling of fracture in marine lithium-ion batteries
ترجمه فارسی عنوان
مدل سازی پرییدنامیک شکستگی در باتری های لیتیوم یونی دریایی
کلمات کلیدی
باتری یون لیتیوم دریایی، پریدینامیک، شکست و تجزیه و تحلیل شکستگی، شبیه سازی عددی، لیتینگ،
ترجمه چکیده
باتری لیتیوم یون یکی از امیدوار کننده ترین تجهیزات ذخیره انرژی به علت تراکم انرژی بالا و چرخه عمر طولانی آن است و کاربرد های مختلف در صنعت دریایی دارد. فرآیند مکانیکی انتشار یافته در طی دوچرخه سواری تأثیر قابل توجهی بر انتشار یون و تکامل استرس دارد. این ممکن است باعث تغییر شکل بزرگ الکترودها شود که دلیل اصلی ابتلا به ترک و انتشار آن است. به عنوان یک نتیجه، این تاثیر منفی بر عملکرد باتری از لحاظ ظرفیت الکتریکی و ثبات حرارتی خواهد داشت و می تواند موجب خرابی باتری شود. از این رو، انتشار ترویج و تکامل استرس در هنگام لایتسیون صفحه الکترود تحت بررسی در این مطالعه است. پریودینامیک به عنوان یک روش محاسباتی جدید برای این منظور مورد استفاده قرار می گیرد و موارد تایید و تایید مختلف برای نشان دادن توانایی چارچوب توسعه یافته مورد بررسی قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
مدل سازی پرییدنامیک شکستگی در باتری های لیتیوم یونی دریایی
چکیده انگلیسی
Lithium ion battery is one of the most promising energy storage equipment due to its high energy density and long life cycle, and it has various applications in marine industry. Coupled diffusive-mechanical process during cycling has significant influence on ion diffusion and stress evolution. This may cause large deformation of electrodes which is the main reason of crack nucleation and propagation. As a consequence, this will have a negative effect on battery performance in terms of electrical capacity and thermal stability, and can cause failure of the battery. Hence, crack propagation and stress evolution during lithiation of the electrode plate is under investigation in this study. Peridynamics, as a new computational technique, is utilized for this purpose and various validation and demonstration cases were considered to demonstrate the capability of the developed framework.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 151, 1 March 2018, Pages 257-267
نویسندگان
, , ,