Holistic human safety in the design of marine operations safety

برای جلوگیری از مسائل ایمنی، پروتکل های ایمنی عملیات دریایی در حال حاضر تنها از رویه های کاری و ساختارهای فنی سیستم هایی که توسط اپراتور ارائه می شوند، پیروی می کنند. صرف نظر از این، پژوهش همچنان به گزارش مشکلات ایمنی مرتبط با کار تعاونی در سیستم های عملیاتی دریایی است. بنابراین، ما از مفهوم شیء مرزی برای تجزیه و تحلیل گزاره ها از مجموعه ای از یادداشت های زمینه و برای بحث ایمنی کل انسان استفاده می کنیم. ما نشان می دهیم که ایمنی انسان تنها در سطح فردی از اقدامات جامعه مهندسی پشتیبانی می شود، اما امنیت در سطح همکاری بین عملیات دریایی و سایر عملیات ها را نمی پردازد. در سطح فردی، مسائل ایمنی انسان می تواند به خطاهای فنی و شکست در تعامل و ارتباطات مربوط باشد. این مقاله پیشنهادات خود را در مورد چگونگی انجام کارهای مهندسین دریایی و اپراتورهای دریایی در فرایندهای طراحی قابل مشاهده می کند، که آنها را قادر می سازد با طراحان مهندسی و مهندسین عوامل انسانی در طراحی ایمنی عملیات دریایی همکاری کنند.