کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8063466 1520641 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A bio-inspired climb and glide energy utilization strategy for undersea vehicle transit
ترجمه فارسی عنوان
استراتژی بهره برداری انرژی الهام گرفته از بیو الجزایر برای حمل و نقل وسیله نقلیه زیرزمینی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
حیوانات دریایی برای برخی از مفاهیم جدید برای حرکت، سنجش، و کنترل هوشمند وسایل نقلیه زیرزمینی منبع بیوا الهام بخش بوده اند. تحقیقات کمی (در صورت وجود) در زمینه استراتژیهای استفاده از انرژی الهام گرفته از زیست محیطی برای وسایل نقلیه زیرزمینی انجام شده است. به عنوان مثال، دلایل وجود دارد که چرا برخی ماهی ها در سرعت کروز خاصی شنا می کنند؛ چرا بعضی از ماهی ها با سرعت شتاب به سرعت بالاتر و به دنبال آن حرکت می کنند؛ و به همین دلیل برخی از ماهیان شناور منفی به طور متناوب به سمت پایین حرکت می کنند و سپس به سمت بالا شنا می کنند. هدف از این مطالعه، توسعه نظریه و مدل هایی از فرم صعود و شیب دار حمل و نقل وسیله نقلیه زیرزمینی مستقل است که می تواند ارزیابی از درج های تکنیکی عملی در آینده (مانند کاهش کشیدن و طراحی بال) داشته باشد. علاوه بر این، تئوری موجود برای رسیدگی به وسایل نقلیه با وزن مرطوب قابل توجه و تأثیر بار هتل (معادل میزان متابولیسم پایه حیوانات) گسترش یافت. مشاهدات متعددی از این تحلیل اولیه برای عملیات صعود / شیب دار وسایل نقلیه عملی انجام شده است. در طول یک محدوده عملی و مفید از بارهای هتل و نسبت های بالابرنده به کشیدن خودرو، مزایای صرفه جویی در انرژی نسبت به ترابری پرواز از 10٪ تا بیش از 40٪ انتظار می رود. این به طور مستقیم به افزایش 10-40 درصدی در صورتی که یک استراتژی صعود / فرود به جای ترانزیت پرواز سطح تحت شرایط عملیاتی مناسب استفاده می شود، ترجمه می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
استراتژی بهره برداری انرژی الهام گرفته از بیو الجزایر برای حمل و نقل وسیله نقلیه زیرزمینی
چکیده انگلیسی
Marine animals have been the bio-inspirational source for some novel concepts for locomotion, sensing, and the intelligent control of undersea vehicles. There has been little (if any) research in the area of bio-inspired energy utilization strategies applied to undersea vehicles. For example, there are reasons why some fish swim at a specific cruise speed; why some fish move by burst acceleration to higher speeds followed by coasting; and why some negatively buoyant fish alternately glide downwards, and then swim upward. The goal of this study is to develop the theory and models of the climb and glide form of autonomous undersea vehicle transit in a form that can permit assessment of future practical technology insertions (such as drag reduction and wing design). In addition, existing theory was expanded to address vehicles with significant wet weight and the effect of hotel load (equivalent to the basal metabolic rate of animals). Several observations from this preliminary analysis for climb/glide operation of practical vehicles were made. Over a practical and useful range of hotel loads and net vehicle lift-to-drag ratios, energy savings benefits relative to level flight transit from 10% to excess of 40% can be expected. This translates directly into a 10-40% increase in range if a climb/glide strategy is employed instead of level flight transit under the right operating conditions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 149, 1 February 2018, Pages 78-94
نویسندگان
,