Research and development about the mechanisms of a single point mooring system for offshore wind turbines

در این مقاله یک نوع جدید از توربین بادی شناور، که در آن خود شناور می تواند از باد بچرخد، پیشنهاد می شود. برای تکمیل این توربین بادی جدید، یک سیستم مجهز به سیستم تک نقطه ای ضروری است. در این مقاله، یک سیستم مورینگ تک نقطه ای که حاوی جزء از قبیل زنجیرهای کنتاکتور، حلقه لغزش برای کابل الکتریکی و کابل کنترل است، مورد بررسی قرار گرفت. این کار دو پیکره بندی متفاوت سیستم مارش تک نقطه ای را که ما توسعه دادیم بررسی خواهد کرد. یکی از رانش محوری در نقاط اتصال بین قطعات مارش و قطعات شناور استفاده می شود. یکی دیگر از نه تنها یک تحمل محوری استفاده می کند، بلکه یک تحمل هماهنگی نیز دارد. آزمایشات هواپیما در مورد توربین بادی دریایی با هر سیستم مجهز در حوضه اقیانوس انجام شد. پس از انجام آزمایش های باد هر دو پیکربندی سیستم مارش تک نقطه، به این نتیجه رسیدند که دومی عملکرد فوق العاده ای نسبت به قبل داشته است. این کار دلایل و بر اساس یک مدل فیزیک بحث و توضیح می دهد که بر ارتباط بین لحظه نورد بازگرداندن ناشی از زنجیره های مارش و لحظه اصطکاک استاتیک به دلیل واحد بلبرینگ متمرکز است. ما همچنین یک آزمایش باد را در یک دریا واقعی انجام دادیم و تأیید کردیم که واحد بلبرینگ با نه تنها تحمل رانش بلکه بلبرینگ هم می تواند به درستی عمل کند.