کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8065459 | 1520682 | 2015 | 9 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Field experiments on wet tows of an integrated transportation and installation vessel with two bucket foundations for offshore wind turbines
ترجمه فارسی عنوان
آزمایش های میدانی بر روی دوچرخه های مرطوب یک کشتی حمل و نقل و نصب مجدد با دو باند سطل برای توربین های بادی دریایی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
توربین بادی دریایی، پایه بیل، حمل و نقل مجتمع و کشتی نصب و راه اندازی، رفتار حرکتی، گردن مرطوب
ترجمه چکیده
باند پایه برای توربین های دریایی در شهر کیودونگ، چین مورد استفاده قرار گرفته است. برای حمل و نصب پایه های سطل با توربین های بادی دریایی بالای دریایی، یک کشتی حمل و نقل و نصب مجتمع غیر خودی طراحی شده است. دوچرخه خنک کننده کشتی مخصوص با دو پایه سطل و توربین های بادی دریایی بالای دریایی، یکی از مسائل کلیدی حمل و نقل و تکنیک های نصب و راه اندازی یکپارچه شده است، از طریق یک سری آزمایش های زمینه با فشار هوا مختلف در داخل بنیه سطل و باطری های مختلف در کشتی رفتار حرکتی کشتی اختصاص داده شده مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که کشتی های اختصاص داده شده در خلبان های مرطوب کاملا پایدار هستند. علاوه بر این، با افزایش فشار هوا در داخل بطری های سطحی، رگ افزایش می یابد. با این حال، پیش نویس بزرگتر باعث می شود که کشتی کمتر پایدار و بالستیک در کشتی ممکن است تاثیر کمی بر ثبات داشته باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Bucket foundation has been used for offshore wind turbine in Qidong city, China. In order to transport and install bucket foundations together with the upper offshore wind turbines, a non-self-propelled integrated transportation and installation vessel is designed. Wet tow of the dedicated vessel with two bucket foundations and the upper offshore wind turbines, one of the key issues of the integrated transportation and installation techniques, has been studied through a series of field experiments with different air pressures inside the bucket foundations and different ballasts in the vessel. The motion behaviors of the dedicated vessel are investigated. The results show that the dedicated vessel is quite stable during wet tows. In addition, with the air pressures inside the bucket foundations increase, the vessel becomes more stable. However, larger draft makes the vessel less stable and the ballast in the vessel may have little effect on the stability.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 108, 1 November 2015, Pages 769-777
Journal: Ocean Engineering - Volume 108, 1 November 2015, Pages 769-777
نویسندگان
Puyang Zhang, Yanqing Han, Hongyan Ding, Siyu Zhang,