کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8065464 | 1520682 | 2015 | 7 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A risk-based approach to developing design temperatures for vessels operating in low temperature environments
ترجمه فارسی عنوان
یک رویکرد مبتنی بر ریسک برای ایجاد درجه حرارت طراحی برای کشتی هایی که در محیط های کم دما فعالیت دارند
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
آبهای قطبی و قطب جنوب، دمای طراحی رویکرد مبتنی بر ریسک، نقشه کنتراست کم دما،
ترجمه چکیده
نتایج یک مطالعه موردی نشان می دهد که روش پیشنهادی را می توان به طور منطقی اعمال کرد. به عنوان حداقل دمای پیش بینی شده با نگاه کردن به کوچکترین خطر با دوره بازپرداخت مربوطه بزرگتر یا کوچکترین احتمال رخداد. انتظار می رود که حداقل زمانی که حداقل پیش بینی شده اعمال شود، کوچکترین خطر را داشته باشد. علاوه بر این، نقشه کانتور درجه حرارت پایین در منطقه قطب شمال توسعه یافته است که یک روش سریع و مفید برای ارزیابی مشخصات دما برای برنامه ریزی سفر و شرایط زمستانی را فراهم می کند. یک قطعه مسیر کشتی در نقشه کانتور درجه حرارت پایین، اطلاعاتی در مورد میزان و مدت زمانی که درجه حرارت شدید در کشتی در طول سفر رخ می دهد، ارائه می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Results from a case study show that the proposed methodology can be reasonably applied. As the minimum anticipated temperature was obtained by looking at the smallest risk with corresponding larger return period or the smallest probability of occurrence. It is expected to have the smallest risk when the minimum anticipated is applied. In addition, an extreme low temperature contour map of the Arctic region has been developed which provides a quick and useful way to evaluate the temperature profile for voyage planning and winterization requirements. A plot of the ship's route on the extreme low temperature contour map will provide information on the magnitude and duration of the extreme temperatures encountered by the ship during the journey.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 108, 1 November 2015, Pages 813-819
Journal: Ocean Engineering - Volume 108, 1 November 2015, Pages 813-819
نویسندگان
Heri Sulistiyono, Faisal Khan, Leonard Lye, Ming Yang,