کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8066278 1520701 2014 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Allen and Jones revisited
ترجمه فارسی عنوان
آلن و جونز مجددا بازدید کردند
کلمات کلیدی
ضرب و شتم محلی، صنایع دستی با سرعت بالا، طراحی سازه، آزمایش، مدل سازی محدود عنصر
ترجمه چکیده
در این مقاله روش غالب تجربی نیمه تجربی، مورد استفاده برای پیش بینی فشارهای طراحی خلل و فرج برای صنایع با سرعت بالا و در قوانین پیچیده جوامع طبقه بندی، با استفاده از روش های عددی و تجربی، بازسازی و ارزیابی می شود. نشان داده شده است که فرمولاسیون حاضر از لحاظ فشارهای پیش بینی شده مناسب هستند، اما این امکان وجود دارد که به ویژه در رابطه با سازه های مدرن با سرعت بالایی، بهبود یابد. روش طراحی در رابطه با این مشاهدات با استفاده از روش عددی اصلاح شده است و نتیجه گیری می شود که این تغییرات باعث بهبود قابل ملاحظه ای در مورد فشار پیش بینی شده طراحی شده است. در نهایت بحث در مورد روش تجزیه و تحلیل؛ فرموله کردن بارهای طراحی طول عمر؛ و بارهای ساختاری ایجاد شده به علت مدل فشار ساده طراحی شده ارائه شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
آلن و جونز مجددا بازدید کردند
چکیده انگلیسی
In this paper the prevailing semi-empirical design method, used to predict design slamming pressures for high-speed craft and which is implemented in the scantling rules of the classification societies, is reconstructed and evaluated using numerical and experimental methodologies. It is shown that the present formulations are relevant in terms of the predicted pressures, but that there is room for improvements, particularly in relationship to modern high-speed craft structures. The design method is therefore modified in relationship to these observations using the numerical methodology, and it is concluded that these modifications result in significant improvements regarding the predicted design pressures. Finally a discussion on the analysis methodology; the formulation of lifetime design loads; and the structural loads developed due to the simplified design pressure model is presented.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 89, 1 October 2014, Pages 119-133
نویسندگان
, , ,