کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8072320 1521406 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Using a discrete choice experiment to predict the penetration possibility of environmentally friendly vehicles
ترجمه فارسی عنوان
با استفاده از یک آزمایش انتخابی گسسته برای پیش بینی احتمال نفوذ وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست
کلمات کلیدی
وسایل نقلیه الکتریکی، وسایل نقلیه سوخت هیدروژن، تغییر آب و هوا، تجزیه و تحلیل سناریو، آزمایش انتخابی گسسته، مدل منطق مخلوط،
ترجمه چکیده
در میان توسعه وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست به عنوان یک استراتژی برای مقابله با تغییرات آب و هوایی و اجتناب از ذرات ریز، کره جنوبی هدفش نفوذ قرار گرفته و سیاست پشتیبانی را اجرا می کند. این مطالعه از یک آزمایش انتخابی گسسته و یک مدل منطق مخلوط برای تحلیل ترجیحات مصرف کننده برای وسایل نقلیه و پیش بینی سهم بازار پویای وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست استفاده می کند. نتایج برآورد شده نشان می دهد که در شرایط داده شده، هدف از نفوذ وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست (6.13٪ برای وسایل نقلیه الکتریکی و 2.6٪ برای وسایل نقلیه سوخت های هیدروژنی تا سال 2025) غیر قابل باور است. تجزیه و تحلیل سناریو نشان می دهد که ممکن است برای رسیدن به اهداف نفوذ، اگر یارانه برای وسایل نقلیه زیست محیطی تامین شود، تا آنجا که قیمت به سطح وسایل نقلیه بنزین کاهش می یابد و تعداد ایستگاه های شارژ بیش از سه برابر نسبت به هدف افزایش می یابد . با این حال، این مطالعه نشان داد که برای رسیدن به هدف نفوذ برای وسایل نقلیه سوخت هیدروژن نیاز به حمایت قوی تر است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
با استفاده از یک آزمایش انتخابی گسسته برای پیش بینی احتمال نفوذ وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست
چکیده انگلیسی
Amid the expansion of environmentally friendly vehicles as a strategy to cope with climate change and avoid fine particles, South Korea has set a penetration goal and implemented a support policy. The present study uses a discrete choice experiment and a mixed logit model to analyze consumer preferences for vehicles and predict the dynamic market share of environmentally friendly vehicles. The estimated results show that under given conditions, it is implausible to meet the target for the penetration of eco-vehicles (6.13% for electric vehicles and 2.6% for hydrogen fuel cell vehicles by 2025). The scenario analysis suggests that it is possible to meet the penetration target if a subsidy is provided for eco-vehicles to the extent that the price drops to the level of gasoline vehicles and the number of charging stations is increased more than threefold compared to the target. However, the study found that stronger support is required to accomplish the penetration target for hydrogen fuel cell vehicles.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 144, 1 February 2018, Pages 312-321
نویسندگان
, , ,