کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
8072609 | 1521410 | 2017 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Assessment of degradation effects for an aircraft engine considering exergy analysis
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی اثرات تخریب یک موتور هواپیما با توجه به تحلیل اگزرژی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
توربوفان، تنزل، انرژی، اگزرژی، بهره وری،
ترجمه چکیده
علیرغم بهبود در فن آوری موتور، فرآیندهای احتراق و سایش در قطعات موتورها بر روی عملکرد تاثیر می گذارند. تورم و کمپرسور سوخته، مکانیسم های تخریب مانند فرسایش، خوردگی و واکنش های مکانیکی بسته به زمان و گسترش حرارتی ممکن است رخ دهد. عملکرد خروجی موتور و بهره وری عملیاتی هر مولفه به طور مستقیم توسط این موارد منفی تحت تاثیر قرار می گیرند. در این مطالعه اثرات زیان های انرژی، تعریف شده توسط مکانیزم های تخریب پذیری که در چرخه های کمپرسور و توربین مواجه شدند، بر عملکرد سیستم مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل انرژی و اکسرژی اثرات از دست دادن در هر مولفه، با توجه به جایگزینی مؤلفه های دوره ای، به صورت جداگانه ارزیابی شد. در پایان مطالعه، تأثیرات از دست دادن وابسته به مصرف سوخت موتور توربوفان که در طول دوره پرواز به عنوان مرجع گرفته شده بودند، مورد بررسی قرار گرفتند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Despite the improvements in engine technology, the combustion processes and wear occurred in engine components affect performance adversely. The turbine and compressor fouling, degradation mechanisms such as erosion, corrosion and mechanical clearances depending on time and thermal expansion may occur. The engine output performance and the operational efficiency of each component are affected directly by these negative cases. In this study, effects of power losses, defined by degradation mechanisms which were encountered during the compressor and turbine life cycles, on system performance were handled. Energy and exergy analysis of the loss effects in each component, defined taking into consideration the periodical component replacements, were evaluated separately. At the end of the study, the loss effects dependent on fuel consumption of turbofan engine taken as reference during the flight period were also evaluated.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 140, Part 2, 1 December 2017, Pages 1417-1426
Journal: Energy - Volume 140, Part 2, 1 December 2017, Pages 1417-1426
نویسندگان
M. Ziya Sogut, Enver Yalcin, T. Hikmet Karakoc,