کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8078899 1521482 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Thermal analysis and modeling of surface heat exchangers operating in the transonic regime
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل حرارتی و مدل سازی مبدلهای حرارتی سطحی که در رژیم متعارف عمل می کنند
ترجمه چکیده
برای خالی کردن بارهای گرما از مدار روانکاری، کولرهای سطحی برای نیروی محرکه هوادهی محکم بسته بندی شده پیشنهاد می شوند. این مقاله نشان می دهد قابلیت مبدلهای حرارتی سطح جریان یکپارچه یکپارچه برای مقابله با نیازهای خنک کننده بالا از معماری موتورهای نوآورانه. در این مقاله، روش تجربی و عددی برای مدلسازی عملکرد حرارتی یک کولر سطح در یک موتور هواپیما توصیف می شود. آزمایش ها در یک تاسیسات اختصاصی انجام شده است که شرایط موتور ترانسونیکی را تولید می کند و اجازه می دهد تا توزیع دمای سطح با ترموگرافی مادون قرمز تعیین شود. فرایند متحرک حرارتی با استفاده از رویکرد هدایت حرارتی معکوس سه بعدی سه بعدی مشخص شد. سپس مدل انرژی بی سابقه ای برای تحلیل حساسیت ظرفیت مبدل های حرارتی به شرایط مختلف موتور طراحی شد. نتایج نشان می دهد که مفهوم تحقیق می تواند تا 76٪ از نیازهای خنک کننده روغنکاری در هنگام برداشت یک نیروگاه توربین گاز جدید را فراهم کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Surface coolers for tightly packed airbreathing propulsion are proposed to evacuate the heat loads from the lubrication circuit. This paper demonstrates the capability of integrated bypass-flow surface heat exchangers to cope with the high cooling demands from innovative engine architectures. The present publication describes the experimental and numerical methodology to model the thermal performance of a surface cooler within an aero-engine. Experiments were carried out in a dedicated facility that reproduced transonic engine conditions, allowing the determination of surface temperature distribution with infrared thermography. The thermal convective process was characterized by means of an ad-hoc three dimensional inverse heat conduction approach. An unprecedented energy model was then developed to analyze the sensitivity of the heat exchanger capacity to different engine operating conditions. The results indicate that the investigated concept may provide up to 76% of the estimated lubrication cooling requirements during take-off of a modern gas turbine power plant.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 64, 1 January 2014, Pages 961-969
نویسندگان
, , ,