کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8096020 1522066 2018 23 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Multi-sector mitigation strategies at the neighbourhood scale
ترجمه فارسی عنوان
استراتژی کاهش چند بخش در محدوده محله
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
مقابله با تغییرات اقلیمی در مناطق شهری نیازمند مجموعه ای از سیاست ها و شیوه هایی است که در طیف وسیعی از مقیاس ها و بخش ها اجرا می شود. مقیاس محلی اجازه می دهد تا توسعه و پیاده سازی استراتژی های خاص سایت برای رسیدگی به تغییرات آب و هوایی در مناطق شهری که اثبات شده است کارآمد تر، به ویژه در ساختمان ها. اما این باید در محدوده گسترده تر حمل و نقل و سایر مصرف انرژی باشد. یک روش ارزیابی منحصر به فرد یکپارچه برای تجزیه و تحلیل انرژی در محدوده محله که بخش های مهم ساختمان، حمل و نقل و روشنایی در فضای باز را در بر می گیرد، توسعه یافته است. تاثیر اصلی رانندگان کلیدی مصرف انرژی: استفاده از زمین، تکنولوژی، طراحی زیرساخت، در نظر گرفته می شود تا ارزیابی اینکه چگونه انتخاب محله ها بر استفاده گسترده از انرژی تاثیر می گذارد، مانند انتشارات حمل و نقل. نتایج به دست آمده نشان می دهد که ارتقاء ساختمان تا 60٪ بیشترین سود را دارد. با این حال، با گذار به محله های مختلط استفاده از زمین، رشد اشتغال محلی و بهبود شبکه حمل و نقل، کاهش 80٪ می تواند مطابق با الزامات توافقنامه پاریس باشد. این روش اهمیت استفاده از رویکرد چند بخشه و چندساله را برای محاسبه کاهش محصوریت می داند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Climate change mitigation in urban areas requires a portfolio of policies and practices that are implemented across a range of scales and sectors. The local scale allows the development and implementation of site specific strategies to address climate change in urban areas that have been proven to be more efficient, especially within buildings. But these must be within the wider context of transport and other energy consumption. A unique integrated assessment methodology for the analysis of energy at the neighbourhood scale that considers the key sectors of buildings, transport and outdoor lighting has been developed. The influence of key drivers of energy consumption: land use, technology, infrastructure design, are considered to assess how neighbourhood choices impact upon wider energy usage, such as transport emissions. Applied to a neighbourhood in Italy, results show that building retrofit has the greatest benefit, of up to 60%. However, by transitioning to a mixed land use neighbourhood, growing local employment and improving the transit network, reductions of 80% can be achieved in line with the requirements of the Paris Agreement. The method highlights the importance of taking a multi-sector and multi-scale approach to considering neighbourhood mitigation.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 187, 20 June 2018, Pages 893-902
نویسندگان
, , , , ,