کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8099124 1522077 2018 37 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Local government's contribution to low carbon mobility transitions
ترجمه فارسی عنوان
مشارکت دولت محلی در انتقال موانع کم کربن
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
این مقاله به بررسی تلاش های مقامات دولتی محلی در گذار به تحرک کم کربن در ایتالیا می پردازد. برای رسیدن به این هدف، یک روش تحلیل ترکیبی استفاده شد. اول، تجزیه و تحلیل داده های کیفی به دست آمده از مصاحبه با ذینفعان شهری شهری؛ برای طراحی یک چارچوب برای ارزیابی نقش دولت محلی در روند انتقال استفاده شد. سپس یک تجزیه و تحلیل کمی بر روی داده های جمع آوری شده از طریق یک پرسشنامه توزیع شده برای یک نمونه از مدیران تحرک (یا حمل و نقل مسئول) در شهرداری ها انجام شده است. این تجزیه و تحلیل ها یک چارچوب نهایی نشان داد که چگونه شهرداری ها در فرایند انتقال تحرک کم کربن در ایتالیا تاثیر می گذارد. در نتیجه، استراتژی ها و برنامه های شهرداری تأثیر مستقیم بر اهداف نهایی دارند. این استراتژی ها تحت تأثیر حمایت مالی و فعالیت های همکاری قرار می گیرند، در حالی که سطح همکاری به نگرش تصمیم گیری مقامات بستگی دارد. این مقاله همچنین در مورد نیاز به شناسایی چالش ها و مانع از انتقال موانع پایدار شهری بحث می کند که توسط ذینفعان برجسته شده است اما کمتر مورد توجه مقامات محلی قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
The paper aims at assessing the efforts of local public authorities in transition toward low carbon mobility in Italy. To achieve this aim a mixed method analysis was applied. First, the analysis of qualitative data obtained from interviews with urban mobility stakeholders; used to design a framework for evaluating the role of local government in transition process. Then a quantitative analysis conducted on the data gathered through a questionnaire distributed to a sample of mobility managers (or transport responsible) in municipalities. The analyses provided a final framework showing how municipalities influence low carbon mobility transition process in Italy. In conclusion, municipalities' strategies and plans have a direct effect on the final goals. These strategies are influenced by financial support and cooperative activities, while the level of cooperation is dependent on the attitudes of deciding authorities. The paper also discusses the need to identify challenges and impediments for sustainable urban mobility transitions which was highlighted by stakeholders but less valued by local authorities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 176, 1 March 2018, Pages 486-502
نویسندگان
, ,