کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8105087 1522159 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Environmental and economic dimensions of fuel use in Australian fisheries
ترجمه فارسی عنوان
ابعاد محیطی و اقتصادی مصرف سوخت در ماهیگیری استرالیا
ترجمه چکیده
ماهیگیری در سرتاسر جهان با چالش های پایداری چندگانه مواجه است، از جمله ذخایر کم ماهی، ظرفیت بیش از حد، سوء قصد ناخواسته و تغییرات زیستگاه. اخیرا، مصرف سوخت به این لیست چالش ها پیوسته است، با افزایش تقاضای مصرف کنندگان برای تولید مواد غذایی با کم کربن و اجرای مکانیزم های قیمت گذاری کربن. انگیزه زیست محیطی برای بهبود عملکرد سوخت شیلات همراه با مزایای اقتصادی کاهش هزینه های سوخت با افزایش قیمت نفت همراه است. گزینه های مدیریت برای بهبود عملکرد سوخت ماهیگیری می تواند با فراهم کردن محصولات ماهی کم کربن، بهبود وضعیت اقتصادی در صنعت و کاهش فشار بر سهام بیش از حد ماهیانه اهداف چندگانه را برآورده سازد. ما در رابطه با مصرف سوخت و هزینه های سوخت در طیف گسترده ای از ماهیگیری استرالیا، بررسی روند مصرف و هزینه بیش از دو دهه، برای تعیین اینکه آیا یک رونق اقتصادی برای بهبود بهره وری سوخت و به همین ترتیب اثر کربن صنعت وجود دارد . در سالهای مورد مطالعه، ماهیگیری استرالیا، به خصوص شیلات خرچنگ انرژی شدید، مقدار زیادی مواد سوختی را به ازای هر کیلوگرم غذاهای دریایی به نسبت شیلات جهانی مصرف کرد. بسیاری از شکارچیان مصرف سوخت خود را بهبود بخشید، به ویژه در پاسخ به افزایش میزان زیست توده و کاهش ظرفیت بیش از حد. ماهیگیرانی که مصرف سوخت خود را بهبود بخشند نیز کاهش هزینه سوخت نسبی خود را کاهش دادند، که بعضا با افزایش قیمت نفت مخالف بود. کاهش مصرف سوخت در برخی از ماهیگیری استرالیا، قابل توجه بوده و از تغییرات تکنولوژیکی یا عملیاتی، بلکه به طور غیر مستقیم از طریق مدیریت ماهیگیری منجر شده است. این تغییرات به طور عمده ناشی از تصمیمات مدیریتی است که اهداف زیست محیطی و اقتصادی را هدف قرار می دهند، بنابراین توجه بیشتری به مصرف سوخت ممکن است در گسترش این بهبود کمک کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Fisheries globally are facing multiple sustainability challenges, including low fish stocks, overcapacity, unintended bycatch and habitat alteration. Recently, fuel consumption has joined this list of challenges, with increasing consumer demand for low-carbon food production and the implementation of carbon pricing mechanisms. The environmental impetus for improving fishery fuel performance is coupled with economic benefits of decreasing fuel expenditures as oil prices rise. Management options to improve the fuel performance of fisheries could satisfy multiple objectives by providing low-carbon fish products, improving economic viability of the industry, and alleviating pressure on overfished stocks. We explored the association of fuel consumption and fuel costs in a wide range of Australian fisheries, tracking trends in consumption and expenditure over two decades, to determine if there is an economic impetus for improving the fuel efficiency - and therefore carbon footprint - of the industry. In the years studied, Australian fisheries, particularly energy-intensive crustacean fisheries, consumed large quantities of fuel per kilogram of seafood product relative to global fisheries. Many fisheries improved their fuel consumption, particularly in response to increases in biomass and decreases in overcapacity. Those fisheries that improved their fuel consumption also saw a decrease in their relative fuel expenditure, partially counteracted by rising oil prices. Reduction in fuel use in some Australian fisheries has been substantial and this has resulted not from technological or operational changes but indirectly through fisheries management. These changes have mainly resulted from management decisions targeting ecological and economic objectives, so more explicit consideration of fuel use may help in extending these improvements.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 87, 15 January 2015, Pages 78-86
نویسندگان
, , , , ,