Physical modeling of the composite solvent injection to improve the ultra-viscous oil recovery efficiency steam-assisted gravity drainage

آزمایشات انجام شده بر روی یک مدل فیزیکی مخزن روغن فوق ویسکوز، ویژگی های جابجایی روغن را در انواع مختلف حلال کامپوزیت و تزریق بخار نشان داده است. برای جلوگیری از بارندگی آسفالتین، اشتغال مهارکننده ها عقلانی شده است و حداقل کسر آنها در مایع جابه جایی تعیین شده است. اثر توالی تزریق حلال و بخار بر دینامیکی بازیافت نفت با غلظت بسیار بالا مورد بررسی قرار گرفته است. اثر رس و آب در سنگ بر میزان جابجایی نفت و عامل اصلاح نهایی نفت مورد بررسی قرار گرفته است.