کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8864923 1620641 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of the dynamic characteristics for the change of design parameters of an underwater vehicle using sensitivity analysis
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل ویژگی های پویا برای تغییر پارامترهای طراحی یک وسیله نقلیه زیر آب با استفاده از تحلیل حساسیت
کلمات کلیدی
وسیله نقلیه زیر آب، تجزیه و تحلیل میزان حساسیت، ویژگی های پویا، ضریب هیدرودینامیکی، پارامتر فرم هول، طراحی مطلوب،
ترجمه چکیده
به منظور طراحی فرم بدنه وسیله نقلیه زیر آب در مرحله طراحی مفهومی، ویژگی های پویایی بسته به پارامترهای شکل بدنه باید شناسایی شوند. ثبات دوره نگهداری، توانایی چرخش، توانایی چرخش و قابلیت ردگیری، شاخص هایی از ویژگی های پویا است و پارامترهای هندسی پوسته پوسته و استوانه به عنوان پارامترهای طراحی فرم پوشیده شده است. حساسیت کل ویژگی های پویایی نسبت به پارامترهای فرم بدنه به وسیله قانون زنجیره ای حساسیت جزئی ویژگی های پویا نسبت به ضرایب هیدرودینامیکی محاسبه شده و حساسیت جزئی ضرایب هیدرودینامیکی نسبت به پارامترهای شکل بدنه . بر اساس تجزیه و تحلیل حساسیت، پارامترهای فرم بدنه مهم انتخاب شده اند و مقادیر بهینه برای برآورده شدن زمان لازم برای تعقیب مهارت های ماموریت وسیله نقلیه زیر آب و نرخ چرخش محاسبه می شوند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات اقیانوس شناسی
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل ویژگی های پویا برای تغییر پارامترهای طراحی یک وسیله نقلیه زیر آب با استفاده از تحلیل حساسیت
چکیده انگلیسی
In order to design the hull form of an underwater vehicle in the conceptual design phase, the dynamic characteristics depending on the hull form parameters should be identified. Course-keeping stability, turning ability, yaw-checking ability, and mission competence are set to be the indices of the dynamic characteristics, and the geometric parameters for the bare hull and rudder are set to be the hull form design parameters. The total sensitivity of the dynamic characteristics with respect to the hull form parameters is calculated by the chain rule of the partial sensitivity of the dynamic characteristics with respect to the hydrodynamic coefficients, and the partial sensitivity of the hydrodynamic coefficients with respect to the hull form parameters. Based on the sensitivity analysis, important hull form parameters are selected, and those optimal values to satisfy the required intercept time of mission competence of a specific underwater vehicle and turning rate are estimated.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering - Volume 10, Issue 4, July 2018, Pages 508-519
نویسندگان
, , , ,