دانلود مقالات ISI درباره کسر جرم سوخته است + ترجمه فارسی

بررسی اثرات کوکسیون انژکتور بر ویژگی های اسپری و عملکرد موتور در موتورهای تزریق مستقیم بنزین

Investigation of injector coking effects on spray characteristic and engine performance in gasoline direct injection engines

Keywords: کسر جرم سوخته است; GDI; Coked injector; Spray; Diffusion flame; SEM; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; COV; Coefficient of Variation; DCA; deposit control additives; ECU; engine control unit;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 20 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

ارزیابی اثرات فرسایش مستقیم بنزین بر تزریق سوخت، عملکرد موتور و انتشار گازهای گلخانه ای

Assessment of gasoline direct injector fouling effects on fuel injection, engine performance and emissions

Keywords: کسر جرم سوخته است; DISI engine; Injector fouling; Mixture preparation; Combustion; Emissions; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; CNF; cumulative number fraction; COV; coefficient of variation;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 24 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

اثرات ترکیب سوخت اصلاح شده در یک واحد بازدارندگی سوخت کنترل احتراق فشرده سازی را کنترل می کند

Effects of reformed fuel composition in “single” fuel reactivity controlled compression ignition combustion

Keywords: کسر جرم سوخته است; AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DOI; duration of injection; EER; effectiv

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

اثرات خواص فیزیکی و شیمیایی سوخت مستقیم تزریقی بر احتراق سوخت دوگانه

Effects of the direct-injected fuel's physical and chemical properties on dual-fuel combustion

Keywords: کسر جرم سوخته است; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DISOI; direct injection start of injection; DOI; duration of injection; EGR

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

بررسی تجربی در مورد ویژگی های احتراق و انتشار گازهای سوخت بنزین 2-متیل بوران در موتور احتراق جرقه

Experimental investigation on the combustion and emissions characteristics of 2-methylfuran gasoline blend fuel in spark-ignition engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; 2-Methylfuran; Ethanol; Blend fuel; Emissions; SI engines; aTDC; after top dead center; bTDC; before top dead center; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CAD; crank angle degree; CD; combustion duration; CO; carbon monoxide; COV; coefficient of

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 8 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

Investigation of performance and combustion characteristics of a four-valve supercharged two-stroke DI engine fuelled with gasoline and ethanol

Keywords: کسر جرم سوخته است; aTDC; after top dead centre; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CI; compression ignition; COVIMEP; covariance of the IMEP; DI; direct injection; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve opening; GDI; gasoline direct injection; HCCI; hom

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

A review of prechamber ignition systems as lean combustion technology for SI engines

Keywords: کسر جرم سوخته است; ACIS; Advanced Corona Ignition System; APIR; Self-Ignition Triggered By Radical Injection; BMEP; Brake Mean Effective Pressure; BPI; Bowl-Prechamber-Ignition; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; BTDC; Before Top Dead Center; CA; Crank Angle; CFD; Compu

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 14 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Parametric study on some combustion characteristics in a natural gas fueled dual plug SI engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; Dual plug SI engine; Natural gas fuel; Thermodynamic modeling; Mass fraction burned; Cylinder pressure history; Combustion duration;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 6 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

Combustion characteristics of wet ethanol ignited using a focused Q-switched Nd:YAG nanosecond laser

Keywords: کسر جرم سوخته است; Laser ignition; Wet ethanol; Flame propagation; Laser ignition delay; Mass fraction burned;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

Investigation of EGR Effect on Combustion and PM Emissions in a DISI Engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; CAD; crank angle degrees; CLD; chemiluminescence detector; COV; coefficient of variation; DC; direct current; DISI; direct-injection spark-ignition; dQ/dθ; net heat release rate; EGR; exhaust gas recirculation; FID; flame ionization detector; GDI; gasoli

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

Experimental study on the effects of high/low pressure EGR proportion in a passenger car diesel engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; HP EGR; high pressure exhaust gas recirculation; LP EGR; low pressure exhaust gas recirculation; VGT; variable geometric turbocharger; NOx; nitrogen oxides; PM; particulate matter; LNT; lean NOx trap; DOC; diesel oxidation catalyst; DPF; diesel particulat

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

Part-load particulate matter from a GDI engine and the connection with combustion characteristics

Keywords: کسر جرم سوخته است; Gasoline Direct Injection; Soot number density; Soot particle size; Mass Fraction Burned; Combustion duration

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

Predicting the performance and NOx emissions of a turbocharged spark-ignition engine generator fueled with biogases and hydrogen addition under down-boosting condition

Keywords: کسر جرم سوخته است; Biogas; Cycle simulation; Generating efficiency; Latin hypercube sampling; Minimum input fuel; ATDC; after top dead center; BP; boost pressure; BSNOx; brake specific nitric oxides; BTDC; before top dead center; CA; crank angle; CO2; carbon dioxide; DEM; d

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 15 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

Simulation on the effect of the combustion parameters on the piston dynamics and engine performance using the Wiebe function in a free piston engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; Free piston engine; Linear engine; Spark (ignition) timing; Mass fraction burned; Combustion duration; Wiebe function;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

Effect of mixture strength and injection timing on combustion characteristics of a direct injection hydrogen-fueled engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; Hydrogen combustion; Injection timing; Mixture strength; Start of injection; Mass fraction burned; Heat release rate

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

Hydrous ethanol-gasoline blends - Combustion and emission investigations on a Flex-Fuel engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; Flex-Fuel; Gasoline; Ethanol; Engine test; Combustion; A/F; air fuel ratio; BTDC; before top dead center; CNG; compressed natural gas; CFR; cooperative fuel research or code of federal regulation; E0; gasoline without ethanol; E25; gasoline with 25% vol/v

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2012 سفارش ترجمه

Ignition timing sensitivities of oxygenated biofuels compared to gasoline in a direct-injection SI engine

Keywords: کسر جرم سوخته است; aTDC; after top dead centre; bTDC; before top dead centre; BUT; butanol; CAD; crank angle degrees; CFR; cooperative fuel research (engine); CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxide; COV; coefficient of variation; DISI; direct-injection spark-ignition; DMF

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2012 سفارش ترجمه