کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10126944 1645007 2018 25 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Three-dimensional reinforcement design method and program realization for prestressed concrete box-girder bridges based on a specific spatial lattice grid model
ترجمه فارسی عنوان
روش طراحی سه بعدی تقویت و اجرای برنامه برای پل های بتنی پیش ساخته بتن بر اساس یک شبکه شبکه مشبک خاص
کلمات کلیدی
مدل مشبک مشبک، پل پنل جعبه، تقویت، استرس در هواپیما، استرس اصلی،
ترجمه چکیده
تقویت با تاندون های پیش ساخته شده فولاد برای جلوگیری از ترک خوردگی یک روش طراحی عمده برای بسیاری از پل های بتنی جعبه ای است. آنها عملکرد قابل قبول را ارائه می دهند، هرچند که تمام سطوح استرس اصلی اعضای ساختاری را پوشش نمی دهند، زیرا میله های فولادی معمولی نیز در مقاومت در برابر بارهای خارجی نقش مهمی ایفا می کنند. با این حال، با محدودیت های روش های کنونی طراحی، یک مدل هواپیما همیشه به عنوان یک استاندارد برای طراحان برای انجام دستی دستورالعمل استفاده می شود، اما اطلاعات کافی برای تقویت قطعات به راحتی نادیده گرفته شده از نظر سه بعدی سه بعدی اثرات بنابراین تجارب طراحی و الزامات دقیق باید به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گیرد، و یا منجر به زباله های مواد و یا بیشتر احتمال آسیب غیر منتظره به اعضای. برای حل این مسئله، این مطالعه پیشنهاد می کند راه حل برای تقویت پل های پیش ساخته بتنی جعبه بتن با روش تقویت جدید همراه با یک مدل شبکه مشبک خاص. این مدل که به شدت منابع استرس اعضا را تفکیک می کند و به ویژه تأکید بر تنش های درون هواپیما از صفحات بالا و پایین، باعث ایجاد یک روش تقویت استرس می شود تا به طور کامل اثرات سه بعدی جعبه های پیش ساخته بتن را در نظر بگیرد. سرنشینان و اطلاعات لازم مربوط به کدهای پل فعلی را ارائه می دهند. این روش به عنوان ماژول یک نرم افزار پل با عملکرد طراحی اتوماتیک اجرا شد. اثربخشی روش نشان داده شده و با مثال های عددی مورد بحث قرار می گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
روش طراحی سه بعدی تقویت و اجرای برنامه برای پل های بتنی پیش ساخته بتن بر اساس یک شبکه شبکه مشبک خاص
چکیده انگلیسی
Reinforcement with prestressed steel tendons to prevent cracking is a major design procedure for most concrete box-girder bridges. They provide acceptable performance even though they do not cover all of the principal stress directions of the structural members because ordinary steel bars also play an important role in resisting external loads. However, with the limitations of current design methods, a plane model is always used as a standard for designers for manual performance of the procedure, but it does not provide sufficient information for the reinforcement of easily overlooked parts from the view of integral three-dimensional effects. Design experiences and detailing requirements must therefore be used extensively, leading to either a waste of materials or a greater likelihood of unexpected damage to members. To address this issue, this study proposes a solution for the reinforcement of prestressed concrete box-girder bridges with a new reinforcement method combined with a specific spatial lattice grid model. The model, which finely differentiates the stress sources of the members and especially emphasizes the in-plane stresses of the top and bottom plates, facilitates the establishment of a stress-based reinforcement method to completely consider the three-dimensional effects of prestressed concrete box-girders and provide the necessary information associated with current bridge codes. The method was implemented as the module of a bridge software with an automatic design function. The effectiveness of the method is demonstrated and discussed via numerical examples.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 175, 15 November 2018, Pages 822-846
نویسندگان
, , , , ,