کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1065618 | 948600 | 2006 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modelling and evaluation of road pricing in Paris
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
علوم اجتماعی
جغرافیا، برنامه ریزی و توسعه
پیش نمایش صفحه اول مقاله

چکیده انگلیسی
This article describes the impacts of road pricing in Ile-de-France, a region that includes Paris. The morning peak is studied using METROPOLIS: a dynamic network simulator that treats endogenously travellers' mode, departure time and route-choice decisions. Time-independent tolls on selected links, time-varying cordon tolls, and a network-wide toll proportional to travel time are considered. Welfare gains from the link and cordon tolls are relatively small. The comprehensive travel-time-based toll yields much higher benefits. In all cases, benefits to users amount to a large fraction of toll revenues and exceed the monetised value of reductions in noise, accidents and vehicle emissions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transport Policy - Volume 13, Issue 2, March 2006, Pages 115–126
Journal: Transport Policy - Volume 13, Issue 2, March 2006, Pages 115–126
نویسندگان
André de Palma, Robin Lindsey,