کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11005342 1485395 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of the geographical pattern of foreign trade on the inland distribution of maritime traffic
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر الگوی جغرافیایی تجارت خارجی بر توزیع داخلی ترافیک دریایی
کلمات کلیدی
حومه توزیع جریان داخلی ترافیک دریایی، انتخاب بندر، تجارت خارجی، مدل های تعامل فضایی،
ترجمه چکیده
بسیاری از مقالات بررسی نقش زیرساخت های حمل و نقل در توسعه اقتصادی و رقابت در مناطق است. با این حال، ادبیات توجه کمتری به تاثیر الگوهای در حال تغییر تجارت بین المللی بر استفاده از زیرساخت دارد. فرضیه این کار این است که تکامل الگوی جغرافیایی تجارت خارجی کشور بر توزیع داخلی ترافیک دریایی و در نتیجه استفاده از زیرساخت تاثیر می گذارد. توزیع بین بندر صادرات اسپانیا در سالهای 2000 و 2015 به منظور تأیید اعتبار این فرضیه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برای این منظور، روش مدل های تعامل فضایی تصویب شد. نتایج نشان می دهد که مقصد نهایی جریان ها بر توزیع داخلی کانال های کانال اسپانیا تاثیر می گذارد و در نتیجه، استفاده از زیرساخت های حمل و نقل داخلی با الگوی جغرافیایی تجارت خارجی تکامل یافته است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تأثیر الگوی جغرافیایی تجارت خارجی بر توزیع داخلی ترافیک دریایی
چکیده انگلیسی
Many papers analyse the role of transport infrastructure in the economic development and competitiveness of regions. However, the literature has paid little attention to the impact of the changing patterns of international trade on the use of the infrastructure. The hypothesis of this work is that the evolution of the geographical pattern of countries' foreign trade influences the inland distribution of maritime traffic and, consequently, the use of the infrastructure. The inter-port distribution of the Spanish exports in 2000 and 2015 was analysed in order to confirm the validity of this hypothesis. To that end, the Spatial Interaction Models approach was adopted. The results suggest that the final destination of the flows does influence the inland distribution of the Spanish container flows and, consequently, that the use of the inland transport infrastructure has evolved in line with the geographical pattern of foreign trade.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 72, October 2018, Pages 191-200
نویسندگان
, , ,