Accessibility strategies beyond the private car: A study of voluntarily carless families with young children in Gothenburg

به طور کلی به رسمیت شناخته شده است که رفع تکنولوژیک به تنهایی نمی تواند مشکلات پاکسازی ناشی از ماشین را حل کند که نیازمند اقداماتی برای کاهش استفاده از ماشین است. با این حال، شکاف دانش در مورد آنچه که ما می توانیم از تجربه افرادی که به طور داوطلبانه از مالکیت خودرو خودداری می کنند، وجود داشته باشد. این مقاله با هدف بررسی چگونگی سازماندهی و زندگی روزمره خانواده های بدون سرپرستی با نیازهای پیچیده مسافرت، با تمرکز بر خانواده های دارای درآمد دوگانه با کودکان زندگی می کند (گوتنبورگ، سوئد). از طریق یک لنز نظری زمان جغرافیایی و طراحی هشت مصاحبه عمیق با والدین، ما استراتژی های دسترسی این خانواده ها را بررسی و پیامدهای درک شده برای زندگی داوطلبانه برای زندگی روزمره را بررسی می کنیم. متوجه می شویم که این خانواده ها از راهبردهای متفاوتی محور استفاده می کنند و شیوه های مختلفی را در مدیریت زندگی روزمره مطرح می کنند. یافته ها نشان می دهد که محل ناپیوسته و اهمیت محدودیت های ذاتی و تثبیت پروژه های مختلف زندگی روزمره است. به طور قابل توجهی، سازگاری در نظر گرفته شده است که در حوزه فعالیت های اجباری و روال محدود (مربوط به کار، مدرسه و مصرف) به خوبی عمل می کند. با توجه به فعالیت های آزاد، ناپایداری با اصطکاک بیشتری همراه است و ناراحتی درک می شود. سوالات مطرح می شود در مورد پایداری طولانی مدت ناخوشایند داوطلبانه، به عنوان شرایط زندگی خانوادگی ممکن است تغییر کند. نتایج مورد توجه بیشتر در برنامه های حمل و نقل پایدار و استفاده از زمین و همچنین در مورد سازماندهی گسترده تر جامعه مورد توجه قرار گرفته است.