کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11005354 1485396 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Facilitating start-ups in port-city innovation ecosystems: A case study of Montreal and Rotterdam
ترجمه فارسی عنوان
تسهیل راه اندازی در اکوسیستم های نوآوری در بندر شهر: مطالعه موردی مونترال و روتردام
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تسهیل راه اندازی در رابط شهری بندر یکی از راهکارهای سیاست های فعلی شهرداری ها در بسیاری از شهرهای بندر در سراسر جهان برای تشویق نوآوری در مناطق مدرن در حال توسعه است. این امر می تواند به توسعه مجدد زمین خالی از سکنه کمک کند و همچنین جهت گیری اقتصادی جدیدی را برای شهر و بندر ارائه می دهد. بنابراین هدف مقاله این است که کشف کنیم چه شرایطی برای تسهیل و تشویق راه اندازی در اکوسیستم های نوآوری در رابط کاربری بندر-شهر مورد نیاز است. این تجزیه و تحلیل بر اساس دو مطالعه موردی در مورد شهرهای بندر مونترال (کانادا) و روتردام (هلند) است. نتایج حاکی از آن است که ابتکارات دولت برای فعال ساختن راه اندازی در مناطق پیشاپیش صنعتی صنعتی بندر بسیار موفق بوده است. با این حال، ارتباطات عملکردی بین شروع و فعالیت های بندری همچنان محدود است، اگر نه کاملا وجود ندارد، و تاثیر در عملکرد اکوسیستم نوآوری در کل، قابل توجه نیست. عوامل دیگر مانند سرمایه، همکاری و نزدیکی بیش از مکان فیزیکی راه اندازی هستند. در این، بازیگران دیگر در اکوسیستم علاوه بر شهرداری و اداره بندر همچنین نقش کلیدی ایفا می کنند. علاوه بر این، شروع به کار اغلب در ظرفیت های نوآورانه خود را محدود به دلیل مقررات سختگیرانه و سختی سازمانی. مقامات دولتی و مقامات پورتال می توانند در این راستا با کار بیشتر از نظر تقاضا، از لحاظ محو شدن و ایجاد حمایت بیشتر نهادی، در عوض اعمال قوانین و مقررات بالا به منظور کنترل اکوسیستم، که به تنهایی می تواند در تناقض در نظر گرفته شود، مقررات.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تسهیل راه اندازی در اکوسیستم های نوآوری در بندر شهر: مطالعه موردی مونترال و روتردام
چکیده انگلیسی
Facilitating start-ups located in the port-city interface is one of the current policy strategies of municipalities in many port-cities worldwide to encourage innovations in constantly evolving port areas. This could help the re-development of vacant ex-port land, while also offering new economic orientations for the city and the port. The aim of the paper is therefore to explore what conditions are needed to facilitate and encourage start-ups in innovation ecosystems in the port-city interface. The analysis is based on two in-depth case studies of the port-cities of Montreal (Canada) and Rotterdam (the Netherlands). The results indicate that government initiatives to actively facilitate start-ups in formerly industrialized port areas are quite successful. However, the functional linkages between start-ups and port activities remains rather limited, if not entirely absent, and the impact on the functioning of the innovation ecosystem at large is not substantial. Other factors such as capital, collaboration and proximity are valued more than the physical location of the start-up. In this, other actors in the ecosystem besides the municipality and the port authority also play a key role. Furthermore, start-ups often feel limited in their innovative capacity because of stringent regulations and institutional rigidness. Governments and port authorities could facilitate in this respect by working more demand-driven in terms of unburdening and creating more institutional support, instead of imposing top-down rules and regulations to try to govern the ecosystem, which in itself can be considered a contradiction in terms.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 71, July 2018, Pages 224-234
نویسندگان
, , , , ,