کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1725476 1520689 2015 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Ultimate strength of steel brackets in ship structures
ترجمه فارسی عنوان
قدرت نهایی فولاد براکت در ساختار کشتی
کلمات کلیدی
سازه های کشتی، تغییر شکل در سمت چپ، قدرت نهایی، براکت فولاد، تجزیه و تحلیل عنصر نهایی خطی، فرمول قدرت نهایی
ترجمه چکیده
براکت های فولادی به طور معمول برای جلوگیری از تغییر شکل در سمت چپ یا خم شدن پیچشی جانبی در اجزای سازنده ساختارها مانند کشتی ها و سیستم های دریایی استفاده می شود. هدف از این مطالعه، انجام تحلیل عناصر غیرخطی محدود برای بررسی خصوصیات نهایی فولاد براکت است و برای تهیه یک فرمول ساده طراحی برای پیش بینی مقاومت نهایی فولاد براکت. ویژگی های ساختاری براکت فولادی در ساختار کشتی واقعی مورد بررسی قرار گرفته است. تکنیک های مدل سازی عنصر محدود برای محاسبه رفتار نهایی مقاومت فولاد با استفاده از متغیرهای طراحی متفاوت، از قبیل نوع مواد و نسبت عرض به نسبت ارتفاع، طراحی شده اند. یافته های این تحقیق و فرمول طراحی فوق الذکر بالقوه برای ارتقای طراحی ساختاری و ارزیابی ایمنی براکت های فولادی در سازه های کشتی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Steel brackets are customarily used to prevent sideways deformation or lateral-torsional buckling in the supporting components of structures such as ships and offshore platforms. The aims of this study are to undertake nonlinear finite element analysis to examine the ultimate-strength characteristics of steel brackets, and to develop a simple design formula to predict the ultimate strength of a steel bracket. The structural features of steel brackets in real ship structures are investigated. Finite element modelling techniques are developed to compute the ultimate-strength behaviour of steel brackets with different design variables, such as material type and breadth to height ratio. The findings of the research and the above-mentioned design formula have the potential to enhance the structural design and safety assessment of steel brackets in ship structures.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 101, 1 June 2015, Pages 182-200
نویسندگان
, , ,