An indirect method for the real-time evaluation of the fuel mass injected in small injections in Common Rail diesel engines

مقادیر تخمین زده شده سوخت که به انژکتور وارد می شوند تایید شده اند که با اندازه گیری حجم سوخت تزریق شده در تزریق های کوچک همخوانی دارد. رابطه ای که یافت می شود در واحد کنترل الکترونیکی موتور اجرا می شود و همراه با مبدل فشار که در ورودی انژکتور نصب شده است برای کنترل دقیق تر زمان واقعی هر دو جرم تزریق شده و فشار بالا سیستم استفاده می شود.