Impact of fuel molecular structure on auto-ignition behavior - Design rules for future high performance gasolines

تجزیه و تحلیل دقیق از ادبیات نشان می دهد که ترکیبات بسیار سست نشده (چرخه ای)، تقویت کننده اکتان ترجیحی برای موتورهای احتراق جرقه ای هستند. زنجیره جانبی اضافی از هر نوع این عملکرد قوی را رقیق خواهد کرد. پارافین های چند شاخه ای به دلیل حساسیت ناچیز خود، در جای دوم قرار دارند. با توجه به نوع و مکان گروه های اکسیژن کارکردی، اکسیژن می تواند تاثیر مثبت، خنثی یا زیان آور بر کیفیت ضد ضربه داشته باشد.