کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4920078 1429084 2017 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A two-stage modelling approach for the analysis of the stress distribution in anchorage zones of pre-tensioned, concrete elements
ترجمه فارسی عنوان
یک روش مدل سازی دو مرحله ای برای تجزیه و تحلیل توزیع تنش در مناطق محکم شده از عناصر بتنی قبل از کشیدگی
کلمات کلیدی
بتن پیش ریزی شده، بتن پیش رونده، طول انتقال، رفتار باند، تجزیه و تحلیل دو مرحله ای،
ترجمه چکیده
یک استراتژی نوآورانه برای تحلیل و طراحی مناطق محوطه سازی پیش بند، بتونی بتنی ارائه شده است. در این رویکرد، رفتار پیوند رشته های پیش بندر ابتدا در مدل پرتوهای کوچک اندازه گیری می شود. یک رابطه جدید بین لغزش و شعاع شعاعی رشته پیش رانده شده معرفی شده است و با روابط استرس-شعاعی که از یک مدل سیلندر با ضخامت دیوار برای ایجاد رفتار لغزش بتن در رابط بتن-بتن استفاده می شود، استفاده می شود. این رفتار پیوند در یک مدل عددی اجرا می شود و از طریق مقایسه طول مدت انتقال محاسبه شده با نتایج دو آزمایش تجربی معتبر است. سپس، نسبت لغزش باند مدل مقیاس کوچک در مدل های مقیاس پرشده، بتونی بتنی برای توزیع تنش در ناحیه های محاصره استفاده می شود. رفتار غیر خطی مواد بتن در نظر گرفته شده است و مقایسه نتایج عددی با داده های آزمایشی در مقیاس کامل صورت گرفته است. توافق قابل قبولی بین نتایج تجربی و محاسبات عددی در رابطه با رفتار باند و طول انتقال و نیز الگوهای ترک و مقادیر استرس در میله های تقویت شده به دست آمده است. این رویکرد مدل سازی کارآمد، امکان تجزیه و تحلیل کامل منطقه لنگرگاه را تنها بر اساس خواص هندسی و مواد شناخته شده در مرحله طراحی فراهم می آورد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
یک روش مدل سازی دو مرحله ای برای تجزیه و تحلیل توزیع تنش در مناطق محکم شده از عناصر بتنی قبل از کشیدگی
چکیده انگلیسی
An innovative strategy for the analysis and design of the anchorage zones of pre-tensioned, concrete girders is presented. In this approach, the bond behaviour of the prestress strands is first characterised in a small-sized beam model. A new relation between the slip and radial strain of the prestress strand is introduced and used together with the radial stress-strain relation resulting from a thick-walled cylinder model to establish the bond-slip behaviour at the steel-concrete interface. This bond behaviour is implemented in a numerical model and validated via a comparison of the computed transfer length with the results of two experimental campaigns. Next, the bond-slip relation of the small-scale model is applied in full-scale models of pre-tensioned, concrete girders to derive the stress distribution in the anchorage zones. The non-linear material behaviour of concrete is taken into account and a comparison of the numerical results with full-scale experimental data is made. An acceptable agreement is achieved between the experimental results and the numerical calculations regarding the bond behaviour and transfer lengths as well as the crack patterns and the stress values in the reinforcement bars. This efficient modelling approach allows for a full analysis of the anchorage zone based solely on the geometrical and material properties known at the design stage.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 143, 15 July 2017, Pages 384-397
نویسندگان
, , , ,