Accumulative response of large offshore steel bridge under severe earthquake and ship impact due to earthquake-induced tsunami flow

در طی زلزله ژاپن در شرق ژاپن که در منطقه صلح شمال شرقی رخ می دهد، فاجعه های شدید ثانویه ناشی از برخورد کانتینرها یا کشتی هایی که در ساختارهای مختلف رخ داده است، زمانی که سونامی رخ داد، رخ داد. وخامت زلزله ناشی از زلزله و زلزله در اثر زلزله و سونامی به یک مشکل دیگر تبدیل شده است. این مطالعه یک روش موثر برای ارزیابی واکنش تجمعی پل پل در زیر زمین لرزه و تاثیر بزرگ شیفتگی آن به دلیل جریان سونامی ارائه می دهد و زلزله و سونامی از همان حرکت جرم ناشی می شود. نوآوری اصلی این است که با اندازه گیری اثر زمین لرزه و تأثیر اثر کشتی به دلیل سونامی ناشی از زلزله به طور مستقیم به خواسته های انعطاف پذیری، پدیده ای است که در گذشته مورد مطالعه قرار نگرفته است. یک سری از تجزیه و تحلیل پاسخ لرزه ای و تجزیه و تحلیل تاثیر انجام شده است، و آسیب به برج اصلی پل با استفاده از تجزیه و تحلیل عناصر محدود الاستیک-پلاستیک ارزیابی می شود. این مطالعه نشان می دهد که در اثر ضربه زلزله و تأثیر اثر کشتی در مقایسه با تنها اثر ضربه، میله های برج اصلی پل می تواند به شدت آسیب دیده باشد. یک روش ارزیابی موثر که می تواند برای ارزیابی آسیب های مهندسی عمر تحت چنین زلزله و سونامی مجهز باشد، پیشنهاد شده است.