کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4920445 1429095 2017 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modal behaviors and influencing factors analysis of inflated membrane structures
ترجمه فارسی عنوان
رفتارهای مدرن و بررسی عوامل موثر بر ساختارهای غشاء پر شده
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل دقیق مودال مبنای ارزیابی عملکرد دینامیکی ساختارهای غشاء پر شده است، با این حال، هنوز هم یک چالش برای تجزیه و تحلیل و شهادت به علت عدم تغییر شکل قوی هندسه، استرس اولیه و اثرات الاستیسیته است. در این مقاله ویژگی های مودالی از پرتوهای متورم و پایداری هوایی انعکاس داده شده است. در ابتدا یک رویکرد به عددی شبیه سازی رفتارهای مدال یک غشاء هواپیما در هوا با آزمایش رفتارهای طبیعی ارتعاش غشاهای هواپیما، تایید شد. این روش با روش تحلیل مودال لوله پر شده در روش های تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفت. عوامل موثر بر عملکرد مودال لوله توربینی براساس شرایط مرزی، فشار داخلی، مدول الاستیک و هوا محاسبه شد. براساس این نتیجه، روش شبیه سازی تأیید شده برای بررسی رفتارهای طبیعی ارتعاش هوافضا انعطاف پذیر از جمله تحلیل مودال خشک و مرطوب مورد استفاده قرار گرفت. سوم، اختلاف فشار، ابعاد هندسی، جوش جوشکاری به عنوان عامل تأثیرگذار برای بررسی تأثیرات آن بر ویژگی های مودال بدنه هواپیما غیرمجاز مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت، تجزیه و تحلیل مودال از بالون با پرده معلق در پیکربندی خودبازگی و خودسوزی و شناوری، بررسی رفتار ساختاری مهندسی ساختاری بالادست بزرگ بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
رفتارهای مدرن و بررسی عوامل موثر بر ساختارهای غشاء پر شده
چکیده انگلیسی
Accurate modal analysis is the basis to evaluate the dynamic performance of inflated membrane structures, however, it is still a challenge to analyze and testify due to strong nonlinearity of geometry deformation, initial stress and the air-elastic effects. This paper presents modal characteristics of inflated beam and flexible airship envelope. Firstly, an approach to numerically simulate modal behaviors of a plane membrane in the air was validated by testing natural vibration behaviors of plane membranes. This was followed with modal analysis of inflated tube in experimental and numerical methods. The influencing factors for the modal performance of the inflated tube were estimated in terms of boundary condition, internal pressure, elastic modulus and air. Based on this outcome, the verified simulation method was employed to investigate the natural vibration behaviors of flexible airship including dry and wet modal analysis. Thirdly, pressure difference, geometric dimension, welding seam were considered as influencing factors to study their effects on modal characteristics of non-rigid airship hull. Lastly, modal analysis of airship with suspended curtain in self-equilibrium configuration and self-weight and buoyancy was to investigate close practical engineering structural behavior of large airship.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 132, 1 February 2017, Pages 413-427
نویسندگان
, , , , ,