Effect of dynamic impact at modular bridge expansion joints on bridge design

برای تجزیه و تحلیل اثر پویایی ناشی از یک وسیله نقلیه سنگین عبور از نوع مفصل گسترش مدولار و اثر آن بر پاسخ پل، یک روش عددی بر اساس یک عنصر بهار غلتک توزیع شده است که در آن پچ تماس بین تایر و جاده در نظر گرفته شده. پاسخ دینامیکی وسیله نقلیه و پل به وسیله تجزیه و تحلیل عناصر محدود از پویای سیستم پل خودرو با توجه به سوار شدن ناگهانی وسیله نقلیه در جفت گسترش می شود. پشتیبانی کاهش یافته به قطعات ساختار تایر بر حفره های مفصل انبساط مدولار در نظر گرفته می شود و بار تایر عمودی را می توان با روش تکرار بدست آورد. برای ارزیابی تأثیر پویا در مفصل انبساط در طراحی پل، عوامل موثر بر بارهای تایر خودرو و واکنش های تحمل شده، نیروهای برشی و لحظات خمشی پل مورد ارزیابی قرار می گیرند. مفاصل انشعاب چندبخشی مدولار منجر به عوامل تاثیرگذار کمتری نسبت به مفاصل انعقاد تک شکاف می شود. اثرات تاثیر پویا در انبساط بر روی واکنش های تحمل کننده و نیروهای برشی بیشتر از لحظات خمشی پل است. نتایج عددی نیز نشان می دهد که تأثیر تأثیر بار محور خودرو و نیروهای داخلی پل ممکن است بالاتر از آنچه که توسط کد های پل توصیه می شود بالاتر باشد و ممکن است بر دوام اجزا در مجاورت تأثیر بگذارد.