کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4920762 1429101 2016 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influences of location of reinforcement corrosion on seismic performance of corroded reinforced concrete beams
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر محل خوردگی تقویت کننده بر عملکرد لرزه ای تیرهای بتونی خورده
کلمات کلیدی
تیرهای بتن آرمه، خوردگی تقویت کننده، محل خوردگی، آزمایش چرخه،
ترجمه چکیده
عملکرد لرزه ای تیرهای بتونی خورنده خورده شده در این تحقیق به صورت آزمایشی مورد بررسی قرار گرفت. خوردگی توسط روش خوردگی شتاب الکتروشیمیایی برای تقویت در نقاط مختلف در پرتوها ایجاد شده است. پس از تشدید خوردگی، پرتوها تحت بارگذاری چرخه ای مورد آزمایش قرار گرفتند تا عملکرد لرزه ای آنها را بررسی کنند. نتایج آزمون نشان داد که به دلیل افزایش سطح خوردگی در تقویت کشش، حالت شکست از پرتو از برش خمشی به دلیل خرد شدن بتن هسته به تنش خمشی به علت شکستن تقویت کشش تغییر می کند. خوردگی تقویت کشش طولی اثر منفی زیادی بر راندگی عملکرد، بار عملکرد و بار پیک داشت، و در نهایت راندگی زمانی که شکست ناشی از شکست تقویت کشش بود. این حالت تا حدودی تاثیر مثبتی بر راندگی نهایی زمانی که حالت شکست در برش خمشی بود، ندارد. خوردگی در تقویت فشرده سازی به طور معنی داری بر راندگی عملکرد تاثیر گذاشت و اثر منفی منفی بر روی رانش نهایی زمانی که حالت شکست در برش خمشی قرار دارد. این تاثیر کمی بر بار عملکرد و بار پیک داشت و در رانش نهایی زمانی که شکست ناشی از شکست تقویت کشش بود. خوردگی در تقویت عرضی اثر منفی بر راندگی عملکرد و راندگی نهایی زمانی که حالت شکستگی برش خمشی بود. اثر ناچیز بر بار عملکرد و بار پیک، و در نهایت راندگی زمانی که حالت شکست ناشی از شکست تقویت کشش بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
The seismic performance of corroded reinforced concrete beams was investigated experimentally in this research. Corrosion was induced by the electrochemical accelerated corrosion method to reinforcement at various locations in the beams. After accelerated corrosion, the beams were tested under cyclic loading to investigate their seismic performance. Test results showed that as the corrosion level in tension reinforcement increased, the failure mode of the beam changed from flexural shear due to crushing of core concrete to flexural tension due to fracture of tension reinforcement. Corrosion of longitudinal tension reinforcement had a significant negative effect on the yield drift, yield load, and peak load, and on the ultimate drift when the failure was due to fracture of tension reinforcement. It had no or some degree of positive effect on the ultimate drift when the failure mode was flexural shear. Corrosion in compression reinforcement adversely affected the yield drift and had a minor negative effect on the ultimate drift when the failure mode is flexural shear. It had little effect on the yield load and peak load, and on the ultimate drift when the failure was due to fracture of tension reinforcement. Corrosion in transverse reinforcement had a negative impact on the yield drift and ultimate drift when the failure mode was flexural shear. It had insignificant effect on the yield load and peak load, and on the ultimate drift when the failure mode was caused by fracture of tension reinforcement.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 126, 1 November 2016, Pages 210-223
نویسندگان
, ,